Prva linija – brz rast urbanog stanovništva, posebno u manje razvijenim zemljama.
1900. godine oko 14% svjetske populacije živjelo je u gradovima, 1905. godine. – 29%, a 1990. god – 45%. U prosjeku se gradsko stanovništvo svake godine povećava za oko 50 miliona ljudi. Do 2000 Prema prognozama demografa, udio gradskih stanovnika mogao bi premašiti 50%.
Druga karakteristika – stanovništvo i privreda uglavnom u velikim gradovima. To se prvenstveno objašnjava prirodom proizvodnje, složenošću njenih veza sa naukom i obrazovanjem. Osim toga, veliki gradovi obično bolje zadovoljavaju duhovne potrebe ljudi, bolje pružaju obilje i raznovrsnost dobara i usluga, te pristup repozitorijumima informacija.
Početkom 20. stoljeća u svijetu je postojalo 360 velikih gradova u kojima je živjelo samo 5% ukupnog stanovništva. Krajem 80-ih bilo je već 2,5 hiljada takvih gradova, a njihov udio u svjetskoj populaciji premašio je 1/3. Do početka 21. veka broj velikih gradova dostići će 4 hiljade.
Među velikim gradovima uobičajeno je posebno istaknuti najveće gradove milionere sa populacijom od preko 1 milion stanovnika. Istorijski gledano, prvi grad je bio Rim za vrijeme Julija Cezara.
Početkom 20. vijeka bilo ih je samo 10, početkom 80-ih godina. - više od 200, a do kraja veka njihov broj će po svemu sudeći premašiti 400. U Rusiji 1992. godine. bilo je 13 takvih gradova. Više od 30 "super gradova" u svijetu već ima preko 5 miliona stanovnika svaki.
Treća osobina – „priznavanje“ grada, proširenje njihovih teritorija. Modernu urbanizaciju posebno karakteriše prelazak iz kompaktnog grada u urbane aglomeracije – teritorijalno grupisanje urbanih i seoskih naselja. Jezgra najvećih urbanih aglomeracija najčešće postaju glavni gradovi, najvažniji industrijski i lučki centri.
Najveće urbane aglomeracije razvile su se oko Meksiko Sitija, Tokija, Sao Paula i Njujorka: u njima živi 16-20 miliona ljudi. U Rusiji, od nekoliko desetina velikih aglomeracija, najveća je Moskva sa populacijom od 13,5 miliona ljudi; obuhvata oko 100 gradskih i nekoliko hiljada seoskih naselja.
Prema dostupnim prognozama, do kraja 20. vijeka broj najvećih aglomeracija će se značajno povećati.
Mnogi od njih se pretvaraju u još veće formacije - urbana područja i zone.
4. Nivoi i stope urbanizacije.
Uprkos prisustvu zajedničke karakteristike urbanizacija kao svjetski proces u različite zemlje i regiona ima svoje karakteristike, koje se, prije svega, izražavaju u različitim nivoima i stopama urbanizacije.
Po stepenu urbanizacije Sve zemlje svijeta mogu se podijeliti na 3 velike grupe. Ali velike razlike se mogu uočiti između više i manje razvijenih zemalja. Početkom 90-ih V razvijene države Prosječna stopa urbanizacije u zemljama u razvoju iznosila je 72%, dok je u zemljama u razvoju iznosila 33%.
Stopa urbanizacije u velikoj meri zavisi od njegovog nivoa. U većini ekonomski razvijenih zemalja koje su postigle visok nivo urbanizacije, udio urbanog stanovništva u U poslednje vreme raste relativno sporo, a broj stanovnika u glavnim gradovima i drugim najvećim gradovima, po pravilu, čak i opada. Mnogi stanovnici gradova sada više vole da žive ne u centrima velikih gradova, već u predgrađima i ruralnim područjima. To je zbog povećanja troškova inženjerske opreme, dotrajale infrastrukture, ekstremne komplikacije transportnih problema, zagađenja okruženje. Ali urbanizacija nastavlja da se dubinski razvija, poprima nove oblike. U zemljama u razvoju, gdje su nivoi urbanizacije mnogo niži, urbanizacija nastavlja da se širi i urbano stanovništvo brzo raste. Danas oni čine više od 4/5 ukupnog godišnjeg porasta broja urbanih stanovnika, a apsolutni broj gradskih stanovnika je već daleko premašio njihov broj u ekonomski razvijenim zemljama. Ovaj fenomen, koji se u nauci naziva urbana eksplozija, postao je jedan od najvažniji faktori cjelokupni društveno-ekonomski razvoj zemalja u razvoju. Međutim, rast urbanog stanovništva u ovim regijama daleko ih nadmašuje stvarni razvoj. Nastaje uglavnom zbog stalnog „guranja“ viška ruralnog stanovništva u gradove, posebno velike. Istovremeno, siromašno stanovništvo obično se naseljava na periferiji velikih gradova, gdje nastaju pojasevi siromaštva i sirotinjskih četvrti. Potpuna, kako se ponekad kaže, „urbanizacija slamova“ je postala vrlo velike veličine. Zbog toga brojni međunarodni dokumenti govore o krizi urbanizacije u zemljama u razvoju. Ali ono i dalje ostaje uglavnom spontano i neuređeno.
U ekonomski razvijenim zemljama, naprotiv, ulažu se veliki napori da se reguliše i upravlja procesom urbanizacije. U ovom radu, koji se često odvija metodom pokušaja i grešaka, uz državne agencije učestvuju arhitekte, demografi, geografi, ekonomisti, sociolozi i predstavnici mnogih drugih nauka. Savremeni procesi Rast, sastav i distribucija stanovništva izaziva mnoge složene probleme, od kojih su neki širom svijeta, a neki specifični za različite tipove zemalja. Najvažniji od njih su kontinuirani brzi rast svjetske populacije, međuetnički odnosi i urbanizacija.
Gotovo svi problemi svjetske populacije u procesu globalne urbanizacije postaju sve čvršće isprepleteni nego ikada prije. Pojavljuju se u najkoncentriranijem obliku u gradovima. Tamo su koncentrisani stanovništvo i sama proizvodnja - vrlo često do ekstrema. Urbanizacija je složen, raznolik proces koji utiče na sve aspekte svjetskog života. Stoga se široko odražava u književnosti, prije svega u ekonomskoj i društveno-geografskoj literaturi. Navedimo samo neke od karakteristika svjetske urbanizacije na pragu trećeg milenijuma. Urbanizacija se i dalje nastavlja brzim tempom razne forme u zemljama različitim nivoima razvoja, u različitim uslovima svake zemlje, kako širinom tako i dubinom, različitim brzinama.
Godišnja stopa rasta urbanog stanovništva je skoro dvostruko veća od stope rasta globalne populacije u cjelini. Godine 1950. 28% svjetske populacije je živjelo u gradovima, 1997. godine - 45%. Gradovi različitog ranga, značaja i veličine sa brzorastućim predgrađima, aglomeracijama, pa čak i obimnijim urbanizovanim područjima, svojim uticajem praktično pokrivaju najveći deo čovečanstva. Najvažnija uloga u ovom slučaju igraju veliki gradovi, posebno gradovi milioneri. Potonjih je 1950. godine bilo 116, 1996. već ih je bilo 230. Urbani način života stanovništva, urbana kultura u najširem smislu riječi, oni su sve češći u ruralnim područjima u većini zemalja svijeta. U zemljama u razvoju, urbanizacija se uglavnom širi kao rezultat masovnog priliva migranata iz ruralnih područja i malih gradova u velike gradove. Prema UN-u, 1995. godine udio urbanog stanovništva u zemljama u razvoju bio je 38%, uključujući 22% u najmanje razvijenim zemljama. Za Afriku je ova cifra iznosila 34%, za Aziju – 35%. Ali u Latinskoj Americi stanovnici gradova sada čine većinu stanovništva: 74%, uključujući Venecuelu - 93%, u Brazilu, Kubi, Portoriku, Trinidadu i Tobagu, Meksiku, Kolumbiji i Peruu - od 70% do 80% i itd. U samo nekoliko najnerazvijenijih zemalja (Haiti, El Salvador, Gvatemala, Honduras) iu malim ostrvskim zemljama Kariba manje od polovine su urbani stanovnici - od 35% do 47%.
Indikatori visokog stepena urbanizacije formalno su karakteristični za relativno malo, najrazvijenijih zemalja Azije i Afrike. Međutim, zapravo, i ove i neke druge azijske zemlje imaju različite karakteristike dugogodišnje, čak i drevne urbanizacije (Kina, Indija, zemlje Bliskog istoka, jugoistočne Azije itd.). Veliki broj stanovnika gradova, pored urbanih zemalja (Singapur, Hong Kong, Makao), ima slične obrasce naseljavanja u nekim arapskim državama, posebno onima koje proizvode naftu: Kuvajt (97%), Katar (91%), UAE ( 84%), Jordan (72%). Veoma veliki udeo stanovnika gradova je tipičan i za najrazvijenije zemlje na krajnjem zapadu Azije: Izrael (91%), Liban (87%), Tursku (69%).
U industrijski razvijenim zemljama, urbanizacija u širinu odavno se iscrpila. U 21. veku većina njih je skoro u potpunosti urbanizovana. U Evropi, stanovnici gradova čine u prosjeku 74% stanovništva, uključujući zapadne - 81%, u nekim zemljama - čak i više: u Belgiji - 97%, Holandiji i Velikoj Britaniji - 90%, u Njemačkoj - 87% , mada je ponegde manje primetno: u Austriji, na primer – 56%, u Švajcarskoj – 61%. Visoka urbanizacija u Sjeverna Evropa: u prosjeku, kao iu Danskoj i Norveškoj - 73%. Primjetno je niža u južnoj i istočnoj Evropi, ali je, naravno, uz ostale pokazatelje urbanizacije veća nego u zemljama u razvoju. U SAD i Kanadi udio gradskog stanovništva dostiže 80%.
Udio ekonomski razvijenih zemalja danas karakterizira urbanizacija “u dubinu”: intenzivna suburbanizacija, formiranje i širenje urbanih aglomeracija i metropola. Koncentracija transportne industrije pogoršala je ekonomske uslove života u velikim gradovima. U mnogim područjima, stanovništvo sada raste brže u malim gradovima na periferiji nego u metropolitanskim centrima. Često najveći gradovi, posebno gradovi sa milionerima, gube stanovništvo zbog njegove migracije u predgrađa, satelitske gradove, a ponegdje i na selo, gdje donosi urbani stil života. Urbano stanovništvo industrijalizovanih zemalja sada praktično stagnira.
ODJELJAK 4. TRENUTNA FAZA RAZVOJA URBANIH NASELJA
XX vijek nazvano doba urbanizacije. Gradsko naselje se posebno brzo razvijalo u ovom periodu. Intenzivni procesi urbanizacije privukli su povećanu pažnju stručnjaka u mnogim oblastima znanja, kao rezultat toga opšti obrasci razvoja urbanih naselja u različitim zemljama sveta, teorije urbanizacije su se stvarale u raznim naukama - geografiji, ekonomiji, sociologiji itd. Faza ubrzanog razvoja procesa urbanizacije odvijala se u 20. veku. i naše zemlje. Ali prije nego što razmotrimo globalne obrasce razvoja urbanizacije i njihovu manifestaciju u Rusiji, zadržimo se na tome velika slika urbano naselje savremenog sveta.
Svjetski procesi urbanizacije u 20. vijeku.
Kao što je gore navedeno, urbanizacija je sve veći značaj urbanih naselja u različitim sferama društva. U jednom ili drugom stepenu, procesi urbanizacije pokrivaju gotovo sve oblasti života. modernog društva. U svom najopćenitijem obliku, to se očituje u formiranju i sve širem širenju modernog urbanog načina života, koji će u budućnosti, po svemu sudeći, pokriti cijelo čovječanstvo. Ali način života jeste karakteristika kvaliteta, teško formaliziran u poređenju različitih teritorija, a u velikoj mjeri ovisi o mnogim karakteristikama stanovništva i privrede pojedinih društava (sastav stanovništva, potencijal prirodnih resursa i sl.). Stoga se o razvoju procesa urbanizacije obično prosuđuje nekoliko karakteristika stanovništva, koje sužavaju značenje ovog pojma, ali se relativno lako odražavaju u kvantitativnim statističkim pokazateljima. Najšire korišteni od ovih indikatora su:
Broj gradskih naselja, uključujući velika i najveća;
Urbano stanovništvo;
Udio gradskog stanovništva, uključujući stanovništvo koje živi u velikim i većim gradovima.
Za planetu u cjelini, promjena nekih od ovih pokazatelja tokom 20. stoljeća. predstavljena i tabela 4.1. Jasno se vidi da se tokom ovog veka broj stanovnika gradova na Zemlji povećao za više od 13 puta, a njihov udeo se približio polovini stanovnika planete. Istovremeno su nastajali sve veći gradovi. Uključujući trenutno više od 20 gradova i urbanih aglomeracija sa populacijom od preko 10 miliona ljudi. Dok su na početku veka najveći gradovi bili nekoliko gradova milionera. Upravo u tim najvećim urbanim naseljima dolazi do postepene koncentracije urbanog stanovništva. A danas, svaka peta osoba na Zemlji živi ne samo u gradu, već u veoma velikom urbanom naselju sa populacijom od preko milion ljudi. U bliskoj budućnosti se ne očekuje usporavanje stope urbanizacije.
Tabela 4.1. Promjene glavnih indikatora urbanizacije u 20. vijeku
Svi pokazatelji navedeni u tabeli karakterišu stepen urbanizacije društva, odražavajući određene važne procese urbanizacije - rast broja urbanih naselja, uključujući i naselja velikih dimenzija, koncentraciju stanovništva u sve većim urbanim formacijama, povećanje broja i udjela gradskog stanovništva. Najopćenitiji indikator je posljednji pokazatelj, koji karakteriše gradsko stanovništvo ne samo po sebi, već iu poređenju sa ruralnim, odnosno odražava značaj gradskih naselja u cjelokupnoj naseobinskoj strukturi date teritorije. Stoga se indikator udjela urbanog stanovništva naziva i indikatorom stepena urbanizacije (urbanizacije) i njime se, prije svega, označava razvoj procesa urbanizacije na bilo kojoj određenoj teritoriji ili na Zemlji kao cela se sudi.
Može se identifikovati nekoliko graničnih vrednosti za nivo urbanizacije.
1. Ako je manji od 10%, onda je teritorija praktično neurbanizovana. A u gradskim naseljima, po pravilu, preovladava seoski način života, odnosno razlike između seoskih i gradskih naselja su relativno male. Svi su pretežno ruralnog karaktera. Broj i udio urbanog stanovništva raste veoma sporo.
2. Ako je nivo urbanizacije manji od 25%, onda seosko naselje i dalje jasno preovladava (tj. teritorija je slabo urbanizovana), ali se već ističe urbani stil života, koji postaje privlačan značajnom broju ruralnih stanovnika. Stoga gradsko stanovništvo počinje ubrzano rasti, masovno se formiraju nova gradska naselja, a razlike između njih i seoskih naselja se povećavaju.
3. Kada nivo urbanizacije dostigne 50%, urbano naselje počinje da dominira nad ruralnim naseljem (srednje urbanizovano područje). Stopa rasta broja i udjela gradskog stanovništva u ovom periodu je najveća. Urbana naselja se po većini karakteristika oštro razlikuju od ruralnih.
4. Dostizanjem nivoa urbanizacije od 75%, gradsko naselje počinje jasno da preovlađuje nad ruralnim naseljem (visoko urbanizovana teritorija). Urbani stil života počinje da se širi u ruralnim područjima – počevši od prigradskih područja najvećih gradova, gdje se uglavnom formiraju nova urbana naselja. Istovremeno, stopa rasta broja i udjela gradskog stanovništva naglo usporava.
5. Dostizanjem nivoa urbanizacije W)%, teritorija postaje skoro potpuno urbanizovana. Urbani stil života po pravilu se proteže na cjelokupnu mrežu seoskih naselja, odnosno razlike između gradskih i seoskih naselja opet praktično nestaju, jer sva naselja dobijaju urbani karakter. Broj i udio urbanog stanovništva raste veoma sporo, au nekim slučajevima čak i opada.
Kako društveno-ekonomski razvoj napreduje, pojedine države prelaze ove pragove urbanizacije, postajući sve urbanizovanije. Ali pošto se u svakom datom trenutku različite teritorije značajno razlikuju po stepenu društveno-ekonomskog razvoja, javlja se snažna diferencijacija u nivou i tempu urbanizacije. Tako su Velika Britanija, Holandija, Belgija već početkom 20. veka. bile su pretežno urbanizovane zemlje (preko 75% urbanih), a udeo njihovog urbanog stanovništva je nastavio da raste. Najbrže je rastao udio stanovnika gradova u srednjeurbaniziranim zemljama (SAD, Njemačka, Francuska – udio stanovnika gradova je bio oko 50%). Dok u većini područja svijeta u to vrijeme gradsko stanovništvo nije dostizalo 10%, a ovaj udio se vrlo sporo povećavao. Prosječan nivo urbanizacija na Zemlji iznosila je oko 14%. I može se primijetiti da su zemlje s višim stepenom urbanizacije imale i brže stope rasta ovog nivoa, odnosno povećanu diferencijaciju.
Početkom 21. veka. diferencijacija u pogledu nivoa i tempa urbanizacije je takođe velika, ali ima drugačiji karakter. Najrazvijenije zemlje imaju 90% i više urbanog stanovništva, a u njima nivo urbanizacije gotovo da ne raste, pa čak i opada. Dok većina zemalja u razvoju ima od 10 do 75% stanovnika gradova, a njihov nivo urbanizacije ubrzano raste. Stoga se može primijetiti da u zemljama sa više nizak nivo urbanizacija raste brže nego u zemljama sa visokim nivoom. Kao rezultat, diferencijacija po ovaj indikator između pojedinih zemalja svijeta se smanjuje.
Ipak, i danas su razlike u udjelu urbanog stanovništva jasno vidljive čak i na nivou regija svijeta (tabela 4.2). Pokazatelji nivoa urbanizacije u sjevernom i Latinska amerika, inostranoj Evropi, Australiji i Okeaniji. Iako je početkom 20.st. razlike u pokazatelju između ovih regiona premašile su "3 puta, a sredinom veka -1,5 puta. Posebno se ističe porast nivoa urbanizacije u Latinskoj Americi, koji je početkom veka bio ispod svetskog proseka , i krajem veka znatno premašuje svetski prosek.Ispod svetskog nivoa, udeo gradskog stanovništva trenutno je samo u Africi i Prekomorska Azija. Ali ovdje raste najbržim tempom, a većina država se već može smatrati srednjourbaniziranom (udio gradskog stanovništva je oko 50%). Iako još uvijek postoji nekoliko gotovo neurbaniziranih država, najveća po broju stanovnika je Uganda.
Glavni diferencirajući uticaj na nivo urbanizacije imaju, naravno, socio-ekonomski faktori. IN opšti slučaj možemo reći da što je viši nivo socio-ekonomskog razvoja određene teritorije (države), to je veći udeo gradskog stanovništva. Ali u nekim slučajevima je i važno prirodni faktori, naime ne naklonost prirodni uslovi za poljoprivredu i živote ljudi. Ako je došlo do društveno-ekonomskog razvoja takvih teritorija (zbog prisustva mineralnih resursa, isplativo geografska lokacija i iz drugih razloga), tada stanovništvo može biti koncentrisano u gradskim naseljima u veoma visokom stepenu (preko 90%), što ne odražava stvarni stepen razvijenosti teritorije. Dakle, u napuštenoj, ali razvijenoj državi koja proizvodi naftu, Kuvajt, udio gradskog stanovništva prelazi 90%. A najurbanizovanija afrička država je Džibuti, gde postoji relativno velika luka-prestonica. Slična situacija se razvila u nekim sjevernim i istočnim regijama Rusije (Murmansk, Magadan regioni, itd.).
Tabela 4.2
Stepen urbanizacije svjetskih regija
Kroz čitav 20. vijek. Broj gradskih naselja se višestruko povećao. Intenzivan proces formiranja novih gradova zahvatio je sve regione sveta, osim inostrane Evrope (gde je urbana mreža većim delom već formirana početkom 20. veka). Istovremeno su se masovno formirala urbana naselja u slabo urbanizovanim sredinama – kako osnivanjem novih gradova „od nule” tako i pretvaranjem najvećih seoskih naselja u gradove, u kojima su se razvijale urbane funkcije, odnosno urbanizacija širila u širinu. Ali postepeno se sve značajniji udio urbanih naselja pojavio u već visoko urbaniziranim područjima, formirajući se složeni sistemi With postojećim gradovima. Ovaj oblik naselja se naziva urbanim aglomeracijama.
Prve urbane aglomeracije nastale su u drugoj polovini 19. stoljeća. ili oko najvećih gradova (London, Pariz, New York, itd.), ili u područjima u blizini velika količina pojedinačni relativno mali gradovi (morska obala Holandije, Ruhr ugljeni bazen u Njemačkoj itd.). Aglomeracije prvog tipa nazivaju se monocentričnim (pošto imaju jedno glavno središte), a drugog tipa policentrične (imaju nekoliko centara približno jednakog značaja). Veća distribucija primile monocentrične aglomeracije, iako policentrične u savremeni svet dosta - uglavnom u rudarskim područjima sa bazenskim tipom pojave.
Do kraja 20. vijeka. urbane aglomeracije postale su glavni oblik naselja u najurbanizovanijim regionima sveta, skoro u potpunosti zamenjujući izolovane gradove (koji opstaju u relativno slabo urbanizovanim područjima, ali koncentrišu samo mali deo urbanog stanovništva). Urbane aglomeracije se brzo razvijaju u umjereno, pa čak i slabo urbaniziranim zemljama, ali u njima nisu brojne. Vrlo često je to samo jedna aglomeracija, formirana oko najvećeg grada u zemlji (glavnog ili ekonomskog glavnog grada).
Dakle, urbane aglomeracije su međusobno povezane grupe naselja, prvenstveno urbanih, ujedinjenih radnim, kulturnim, rekreativnim, infrastrukturnim, proizvodnim i drugim vezama. Najvažnijim se smatraju radne veze, koje u okviru dnevnog ciklusa, kroz klatne migracije stanovnika, povezuju pojedina naselja u jedinstvenu cjelinu. Istovremeno, takvi migranti koji putuju na posao rade ili studiraju uglavnom u glavnom gradu (jezgru) aglomeracije, a žive u drugim naseljima. Kulturne, svakodnevne i rekreativne veze između naselja ostvaruju se uglavnom u okviru sedmičnog ciklusa, iako po masovnosti mogu premašiti svakodnevna radna putovanja. Infrastrukturna povezanost se manifestuje u zajedničkom korišćenju velikih saobraćajnih objekata (pruge, aerodromi i dr.) i komunalnih objekata (vodozahvati, postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda) naseljenim područjima aglomeracije. Proizvodno povezivanje preduzeća se ostvaruje u okviru saradnje, kada se filijale, dobavljači komponenti, skladišta proizvoda, eksperimentalni poligoni preduzeća iz jednog grada aglomeracije (obično njenog glavnog centra) nalaze na drugim lokalitetima aglomeracije.
Naučnici iz različitih zemalja imaju različite pristupe definisanju granica urbanih aglomeracija. U stranoj Evropi vanjska granica aglomeracije se u mnogim slučajevima utvrđuje na kraju kontinuiranog urbanog razvoja. U tom smislu, aglomeracija se poklapa sa stvarnim gradom i često se naziva konurbacijom. Tako evropski naučnici procjenjuju stanovništvo moskovske aglomeracije (konurbacije) na 10-11 miliona ljudi. Domaća istraživanja u okviru aglomeracije obuhvataju sva naselja čiji je značajan dio stanovnika povezan radnim putovanjima sa glavnim gradom aglomeracije. Obično se takve tačke nalaze ne dalje od 1,5 sata vožnje od jezgre aglomeracije. Ovim pristupom, stanovništvo moskovske aglomeracije procjenjuje se na 12,5-14 miliona ljudi. U Sjedinjenim Američkim Državama standardna metropolitanska statistička područja (SMSA) izdvajaju se kao aglomeracije, koje u cijelosti uključuju primarne teritorijalne jedinice (okruge) koje ispunjavaju određene kriterije povezanosti sa glavnim gradom, koji mora imati najmanje 50 hiljada stanovnika (kontinuitet razvoja je takođe se uzimaju u obzir i radne veze, i gustina naseljenosti).
U konačnici, bez obzira na metode određivanja granica urbanih aglomeracija, u razvijenim zemljama procjene stanovništva trenutno se daju posebno za aglomeracije, a ne za gradove unutar njihovih zakonskih granica. Isto važi i za najveće gradove u zemljama u razvoju. Zaista, identifikacija pojedinačnih naselja unutar aglomeracije „kada se posmatra izvana” (izvan aglomeracije) nema smisla, jer se radi o jedinstvenom društveno-ekonomskom sistemu, veštački podeljenom istorijski utvrđenim zakonskim granicama (granicama pojedinačnih naselja) . Dakle, populacija Pariza unutar zakonskih granica grada trenutno iznosi oko 2 miliona ljudi. Ali niko ne sumnja da su mnoga formalno nezavisna naselja izvan granica grada (na primjer, kvart nebodera Défense) također Pariz. A ukupan broj Stanovništvo Pariske aglomeracije („Veliki Pariz“) procjenjuje se na 11-12 miliona ljudi. Spisak najvećih urbanih aglomeracija u svetu na početku 21. veka. predstavljeno u tabeli. 4.3.
Značajno je da je početkom 20.st. najveća aglomeracija na Zemlji bio je London (sa 4,5 miliona stanovnika), koji danas zauzima 20. mjesto. Shodno tome, tokom stotinu godina stanovništvo Londona je poraslo za otprilike 2,5 puta. I prva aglomeracija sa populacijom od preko 10 miliona ljudi. 1940-ih godina postao New York, koji je trenutno na 7. mjestu. Za 20. vek Stanovništvo ovog grada povećalo se otprilike 10 puta. Populacija današnjeg lidera, Tokija, porasla je oko 30 puta u 100 godina. Ali stanovništvo većine današnjih najvećih urbanih aglomeracija poraslo je 100 puta ili više u proteklih 100 godina (Meksiko Siti, Seul, Sao Paulo, itd.). Upravo su te ultra visoke stope urbanog rasta u velikim zemljama u razvoju (oko 5% godišnjeg rasta stanovništva u prosjeku tokom 100 godina) formirale moderna lista najveće aglomeracije na svijetu, od kojih se skoro 2/3 nalazi u zemljama u razvoju.
Tabela 4.3 Najveće urbane aglomeracije na svijetu
| № | Aglomeracija | Stanovništvo, milion ljudi | Zemlja |
| Tokyo | 31,0 | Japan | |
| Mexico City | 21,0 | Meksiko | |
| Seoul | 19,9 | Korea | |
| Sao Paulo | 18,5 | Brazil | |
| Osaka-Kyoto-Kobe | 17,6 | Japan | |
| Džakarta | 17,4 | Indonezija | |
| NY | 17,0 | SAD | |
| Delhi | 16,7 | Indija | |
| Bombaj | 16,7 | Indija | |
| los angeles | 16,6 | SAD | |
| Kairo | 15,6 | Egipat | |
| Calcutta | 13,8 | Indija | |
| Manila | 13,5 | Filipini | |
| Buenos Ajres | 12,9 | Argentina | |
| Moskva | 12,1 | Rusija | |
| Šangaj | 11,9 | kina | |
| Rajna-Ruhr | 11,3 | Njemačka | |
| Pariz | 11,3 | Francuska | |
| Rio de Janeiro | 11,3 | Brazil | |
| London | 11,2 | Velika britanija | |
| Teheran | 11,0 | Iran | |
| Chicago | 10,9 | SAD | |
| Karachi | 10,3 | Pakistan | |
| Dhaka | 10,2 | Bangladeš |
Vremenom, prigradska naselja unutar aglomeracija počinju da se razvijaju brže od centralnog grada, uključujući i zbog preseljenja dijela stanovnika iz centralni grad do predgrađa. Ovaj proces se naziva suburbanizacija (od latinska reč predgrađe - predgrađe). Istovremeno, stanovnici se „istjeruju“ iz centralnih gradova u kompleksu ekološka situacija, povećan kriminal, visoki troškovi nekretnina, visoki porezi i drugi uslovi koji su mnogo bolji u prigradskim sredinama.
Neophodan uslov za suburbanizaciju je razvoj saobraćaja kako bi se obezbedio prevoz između mesta stanovanja i mesta rada, budući da većina onih koji se sele nastavlja da radi u glavnom gradu. Zato su se prvi znaci suburbanizacije pojavili u razvijenim zemljama nakon razvoja prigradskih željezničkih usluga. Ali intenzivna suburbanizacija počela je tek masovnom motorizacijom stanovništva, jer samo osobni automobil pruža prilično visok stupanj slobode u relativnoj lokaciji prebivališta i mjesta rada.
U početku se najbogatiji segmenti stanovništva, elita društva, sele u predgrađa. Time stvaraju model ponašanja za ostatak populacije koji se iz materijalnih razloga ne može implementirati. Ali kako dobrobit društva raste, sve šire mase stanovništva su uključene u preseljenje. Intenzivna suburbanizacija povezana je sa preseljenjem velike „srednje” klase u razvijene zemlje. Nakon preseljenja stanovnika, industrija i druga područja zapošljavanja počinju da se sele u prigradska naselja. Kretanje trgovine i usluga direktno je povezano sa preseljenjem stanovnika i dešava se gotovo istovremeno sa njim. Donekle se sele u predgrađe i funkcije upravljanja. Međutim, selidba poslova u prigradska naselja i dalje se dešava u manjoj mjeri nego preseljenje stanovnika.
Trenutno je većina razvijenih zemalja već prošla fazu suburbanizacije. Kao rezultat toga, većina urbanog stanovništva u ovim zemljama živi u predgrađima. A kriza glavnih gradova, koja je bila jedan od razloga za suburbanizaciju, time se još više intenzivirala. Veliki gradovi su izgubili veliki dio svoje poreske osnovice i izgubili su poslove. Shodno tome, porasla je nezaposlenost, povećana je koncentracija marginalnih segmenata stanovništva sa niskim primanjima itd. Stoga je u prvim decenijama nakon Drugog svetskog rata većina razvijenih zemalja izvršila vladinih programa, usmjeren na dekoncentraciju stanovništva i privrede, podsticanje suburbanizacije, zatim u poslednjih decenija Državni i lokalni programi usmjereni su na revitalizaciju urbanih centara. Iako uglavnom ne kao mjesta stanovanja, već kao mjesta koncentracije raznih progresivnih vidova aktivnosti.
Ali urbane aglomeracije nisu konačni oblik razvoja naselja Yurod. U nekim područjima koja su posebno atraktivna za urbani razvoj, susjedne aglomeracije rastu i spajaju se sa svojim perifernim dijelovima. Ponekad manje aglomeracije padaju u zonu uticaja veće aglomeracije i postaju aglomeracije drugog reda. Nastali sistemi od 3-5 aglomeracija nazivaju se urbanizovanim područjima. U Rusiji su se slična područja formirala oko Moskovske aglomeracije, duž Volge, duž istočnih padina Uralskih planina i u Kuznjeckom ugljenom basenu.
U nekim slučajevima, po pravilu, duž najvažnijih transportnih pravaca, broj spojenih aglomeracija može biti desetine. Tako najveći ovog trenutka oblici urbanog naselja nazivaju se urbanizovanim zonama ili megalopolisima. Megalopolis je prvobitno bio pravi naziv prve takve urbane strukture, koja je opisana 1950-ih. Francuski urbanista J. Gottman na sjeveroistoku Sjedinjenih Država, kao rezultat toga, formirane su slične formacije u
drugim regionima Zemlje. Karakteristike najvećih megapolisa na Zemlji prikazane su u tabeli. 4.4.
Proces globalnog preseljenja ruralnih stanovnika u gradove naziva se urbanizacija. Kao posljedica toga dolazi do naglog rasta gradova, formiranja velikih metropola sa velikim brojem stanovnika. Istovremeno, urbanizacija života ima i pozitivne i negativne karakteristike.
opšte karakteristike
Urbanizacija je društveno-ekonomski proces koji rezultira rastom gradova, povećanjem koncentracije stanovništva i širenjem uticaja urbanih stilova života na obližnja naselja. Sama definicija “urbanizacije” u prijevodu s latinskog znači “urbano”.
Postoje 2 vrste urbanizacije:
- Hiperurbanizacija se uočava u područjima sa nekontrolisanim razvojem urbanih naselja, što dovodi do preopterećenja prirodnih pejzaža i narušavanja ekološke ravnoteže. Tipično za razvijene zemlje.
Rice. 1. Urbanizacija razvijenih zemalja.
- Lažna urbanizacija je brzi rast urbanog stanovništva, u kojem je broj radnih mjesta nedovoljan za priliv ljudi iz ruralnih područja. Kao rezultat toga, nerazvijena urbana periferija, gdje vladaju nehigijenski uvjeti, počinju rasti. Tipično za zemlje u razvoju.
Nivo urbanizacije gradova u Rusiji karakteriše veoma brz tempo. U proteklih 100 godina porastao je nekoliko puta, a odnos seoskog i urbanog stanovništva je promijenio mjesta. Za stanovnike ruralnih područja i malih gradova najatraktivniji su najveći gradovi u Rusiji, među kojima Moskva prednjači.
Na glavne razloge urbanizacije u moderna pozornica uključuju:
- nagli razvoj industrijalizacije u glavni gradovi;
- povoljnim uslovima za trgovinu;
- veliko tržište rada;
- socijalni aspekti: visok nivo medicine, obrazovanja, ugodni uslovi za život i rekreaciju;
- formiranje širokih prigradskih područja.
Rice. 2. Industrijalizacija gradova.
Tabela “Glavne karakteristike urbanizacije”
Prednosti i mane urbanizacije
Urbanizacija je nastala kao rezultat aktivnog ljudska aktivnost koji ima i pozitivne i negativne karakteristike.
TOP 2 člankakoji čitaju uz ovo
Pozitivni aspekti urbanizacije uključuju:
- mogućnost dobijanja zanimljivijeg i visoko plaćenog posla;
- razvoj transporta i komunikacija;
- kvalitetne obrazovne i zdravstvene usluge;
- razvoj infrastrukture i tehnologije;
- bolji kvalitet života.
Treba napomenuti da su pozitivni aspekti urbanizacije karakteristični samo za ekonomski uspješne države. U manje razvijenim zemljama one su praktično svedene na nulu.
Glavni problemi urbanizacije uključuju:
- urbana prenaseljenost;
- nezaposlenost;
- stambeni problemi;
- formiranje siromašnih četvrti i slamova;
- nehigijenski uslovi, širenje bolesti;
- povećanje stope kriminala;
- problemi sa transportom.
Rice. 3. Slamovi i siromašna naselja.
Urbanizacija je jedan od primarnih faktora zagađenja životne sredine. Izduvni gasovi automobila, štetne emisije industrijska preduzeća, termoelektrane neminovno dovode do pogoršanja ekološke situacije u velikim gradovima.
Šta smo naučili?
Proučavajući temu „Urbanizacija“, naučili smo šta je urbanizacija, upoznali se sa njenim glavnim karakteristikama, prednostima i nedostacima. Saznali smo šta utiče na ovaj proces i koji problemi nastaju kao rezultat visokih stopa urbanizacije.
Testirajte na temu
Evaluacija izvještaja
prosječna ocjena: 4.2. Ukupno primljenih ocjena: 105.
Uprkos prisustvu zajedničkih karakteristika urbanizacije kao svetskog procesa, u različitim zemljama i regionima ona ima svoje karakteristike, koje se, pre svega, ogledaju u različitim nivoima i stopama urbanizacije. Na osnovu nivoa urbanizacije, sve zemlje svijeta mogu se podijeliti u C velike grupe. Ali velike razlike se mogu uočiti između više i manje razvijenih zemalja. Početkom 90-ih godina prosječna stopa urbanizacije u razvijenim zemljama bila je 72%, au zemljama u razvoju - 33%.
Uslovni nivoi urbanizacije:
Nizak nivo urbanizacije - manje od 20%;
Prosječan nivo urbanizacije je od 20% do 50%;
Visok nivo urbanizacije - od 50% do 72%;
Veoma visok nivo urbanizacije - više od 72%.
Slabo urbanizovane zemlje su zapadna i istočna Afrika, Madagaskar i neke azijske zemlje.
Umjereno urbanizirane zemlje - Bolivija, Afrika, Azija.
Visoko urbanizovane zemlje - Evropa, sjeverna amerika, Južna Afrika, Australija, južna amerika, zemlje ZND.
Tempo urbanizacije u velikoj meri zavisi od njenog nivoa. U većini ekonomski razvijenih zemalja koje su dostigle visok nivo urbanizacije, udio urbanog stanovništva u posljednje vrijeme raste relativno sporo, a broj stanovnika u glavnim gradovima i drugim najvećim gradovima, po pravilu, čak i opada. Mnogi stanovnici gradova sada više vole da žive ne u centrima velikih gradova, već u prigradskim i ruralnim područjima. Ali urbanizacija nastavlja da se dubinski razvija, poprima nove oblike. U zemljama u razvoju, gde je nivo urbanizacije mnogo niži, urbanizacija nastavlja da se širi, a urbano stanovništvo brzo raste. Sada oni čine više od 4/5 ukupnog godišnjeg porasta broja urbanih stanovnika, a apsolutni broj stanovnika gradova već je daleko premašio njihov broj u ekonomski razvijenim zemljama. Ovaj fenomen, naučno nazvan urbana eksplozija, postao je jedan od najvažnijih faktora u cjelokupnom društveno-ekonomskom razvoju zemalja u razvoju. Međutim, rast urbanog stanovništva u ovim regijama daleko nadmašuje njihov stvarni razvoj. Nastaje uglavnom zbog stalnog „guranja“ viška ruralnog stanovništva u gradove, posebno velike. Istovremeno, siromašno stanovništvo obično se naseljava na periferiji velikih gradova, gdje nastaju pojasevi siromaštva.
Potpuna, kako se ponekad kaže, „urbanizacija slamova“ poprimila je veoma velike razmjere. Zbog toga brojni međunarodni dokumenti govore o krizi urbanizacije u zemljama u razvoju. Ali ono i dalje ostaje uglavnom spontano i neuređeno.
Ekonomski razvijene zemlje danas karakterizira urbanizacija “u dubinu”: intenzivna suburbanizacija, formiranje i širenje urbanih aglomeracija i megagradova.
U ekonomski razvijenim zemljama, naprotiv, počinju veliki napori da se reguliše i upravlja procesom urbanizacije. U ovom poslu, koji se često izvodi pokušajima i greškama, zajedno sa vladine agencije Učestvuju arhitekte, demografi, geografi, ekonomisti, sociolozi i predstavnici mnogih drugih nauka.
Gotovo svi problemi svjetske populacije su više nego ikada isprepleteni u procesu globalne urbanizacije. Pojavljuju se u najkoncentriranijem obliku u gradovima. Stanovništvo i proizvodnja su također koncentrisani tamo, vrlo često do ekstrema. Urbanizacija je složen, raznolik proces koji utiče na sve aspekte svjetskog života. Navedimo samo neke od karakteristika svjetske urbanizacije na pragu trećeg milenijuma. Urbanizacija se i dalje nastavlja velikom brzinom u različitim oblicima u zemljama na različitim nivoima razvoja. Pod različitim uslovima u svakoj zemlji, urbanizacija se dešava i širinom i dubinom, različitim brzinama.
Godišnja stopa rasta urbanog stanovništva je skoro dvostruko veća od stope rasta globalne populacije u cjelini. Godine 1950. 28% svjetske populacije je živjelo u gradovima, 1997. godine - 45%. Gradovi različitog ranga, značaja i veličine u kojima ubrzano rastu predgrađa, aglomeracije, pa čak i veće urbanizovane zone, svojim uticajem praktično pokrivaju najveći deo čovečanstva. Najvažniju ulogu imaju veliki gradovi, posebno gradovi milioneri. Potonjih je 1950. godine bilo 116, a 1996. godine 230. Urbani način života stanovništva i urbana kultura se sve više šire u ruralnim područjima u većini zemalja svijeta. U zemljama u razvoju, urbanizacija se uglavnom širi kao rezultat masovnog priliva migranata iz ruralnih područja i malih gradova u velike gradove. Prema UN-u, 1995. godine udio urbanog stanovništva u zemljama u razvoju bio je 38%, uključujući 22% u najmanje razvijenim zemljama. Za Afriku je ova brojka iznosila 34%, za Aziju - 35%. Ali u Latinskoj Americi stanovnici gradova sada čine većinu stanovništva - 74%, uključujući Venecuelu - 93%, u Brazilu, Kubi, Portoriku, Trinidadu i Tobagu, Meksiku, Kolumbiji i Peruu - od 70% do 80% itd. Samo u nekim najnerazvijenijim zemljama (Haiti, El Salvador, Gvatemala, Honduras) iu malim ostrvskim zemljama Kariba manje od polovine su urbani stanovnici - od 35% do 47%.
Veoma veliki udeo stanovnika gradova je tipičan i za najrazvijenije zemlje na krajnjem zapadu Azije: Izrael (91%), Liban (87%), Tursku (69%).
U industrijski razvijenim zemljama, urbanizacija u širinu odavno se iscrpila. U 21. veku većina njih je skoro u potpunosti urbanizovana. U Evropi, stanovnici gradova čine u prosjeku 74% stanovništva, uključujući zapadne - 81%, u nekim zemljama - čak i više: u Belgiji - 97%, Holandiji i Velikoj Britaniji - 90%, u Njemačkoj - 87% , iako je u nekim zemljama stanovnika gradova primjetno manje: u Austriji, na primjer, 56%, u Švicarskoj - 61%. Visoka urbanizacija u sjevernoj Evropi: u prosjeku 73%, kao iu Danskoj i Norveškoj - 70%. Primjetno je manji u Južnoj i Istočnoj Evropi, ali je, naravno, uz ostale pokazatelje urbanizacije veći nego u zemljama u razvoju. U SAD i Kanadi udio gradskog stanovništva dostiže 80%.
Koncentracija transportne industrije pogoršala je ekonomske uslove života u velikim gradovima. U mnogim područjima, stanovništvo sada raste brže u malim gradovima na periferiji nego u metropolitanskim centrima. Često najveći gradovi, posebno gradovi milioneri, gube stanovništvo zbog njegove migracije u predgrađa, satelitske gradove, a ponegdje i na selo, gdje donosi urbani stil života. Urbano stanovništvo industrijalizovanih zemalja sada praktično stagnira.
Dvadeset prvi vek je vek urbanizacije, kada dolazi do brze promene ne samo same ličnosti, već i sistema vrednosti, normi ponašanja i intelekta. Ovaj fenomen pokriva socijalnu i demografsku strukturu stanovništva, njegov način života i kulturu. Nije teško razumjeti šta je urbanizacija, važno je znati kakve posljedice ona nosi.
Urbanizacija - šta je to?
Urbanizacija je povećanje urbanih naselja i širenje urbanog stila života na cijeli dio naselja. Urbanizacija je multilateralni proces, koji se zasniva na istorijski utvrđenim oblicima društvene i teritorijalne podele rada. Urbanizacija znači rast velikih gradova, povećanje urbanog stanovništva u zemlji. Ova koncentracija je usko povezana sa lažnom urbanizacijom.
U različitim zemljama porast naselja se odvija različitom dinamikom, pa se sve zemlje svijeta konvencionalno dijele u tri grupe:
- visok nivo urbanizacije – 73%;
- prosek – više od 32%;
- nisko – manje od 32%.
Prema ovoj podjeli, Kanada je po stepenu urbanizacije klasifikovana kao četvrta desetka, ovdje je njegov nivo veći od 80%. U Rusiji taj nivo iznosi 73%, iako povećanje naselja nije uvijek povezano s pozitivnim aspektima. Kod nas je ovaj nivo nastao zbog značajnih kontradiktornosti:
- nesposobnost gradova domaćina da se na adekvatan način pozabave pitanjem migracija;
- teška ekonomska situacija;
- nestabilnost u političkoj sferi;
- nejednakosti u regionalnom razvoju, kada stanovnici sela imaju tendenciju da se sele u megagradove.
Lažna urbanizacija
Lažna urbanizacija je brzi rast stanovništva, dok ovu pojavu ne prati dovoljan porast broja radnih mjesta, pa se pojavljuju gomile nezaposlenih, a nedostatak stambenog prostora dovodi do pojave neuređenih urbanih periferija, gdje vladaju nehigijenski uslovi. . Ova pojava često pogađa zemlje Afrike i Latinske Amerike, gdje je, uz visoku koncentraciju stanovništva, svuda nizak životni standard. Povećana socijalna napetost povećava rast kriminala.
Uzroci urbanizacije
Globalna urbanizacija dovela je do toga da se ruralno stanovništvo iz obližnjih sela i malih gradova sve više okreće velikim gradovima zbog svakodnevnih ili kulturnih pitanja. Trenutno postoje sljedeći razlozi za urbanizaciju:
- Razvoj industrijska proizvodnja u velikim gradovima.
- Višak radne snage.
- Povoljniji uslovi života u velikim gradovima u odnosu na seoske.
- Formiranje širokih prigradskih područja.
Prednosti i mane urbanizacije
Kvalitet urbanog života ima direktnu vezu sa opravdanošću povećanja naseljenosti, pozitivnim i negativnim aspektima urbanizacije. Ako ovaj nivo naglo poraste, kvalitet gradskog života značajno opada, a radna mjesta u gradu nestaju. Dakle, važno mjesto ovdje zauzimaju gradska infrastruktura i nivo trgovine, nivo prihoda stanovnika grada i njihova sigurnost. Takođe, još jedan faktor gradskog života je bezbednost životne sredine i njen nivo.
Da biste shvatili šta je urbanizacija, potrebno je sagledati njene pozitivne i negativne strane. Na primjer, Rusija trenutno prolazi kroz težak prelazni period, kada se u selima odvijaju nepovratni procesi. Samo uz pomoć određene državne politike i uravnoteženog naseljavanja ljudi u gradovima moguće je očuvati nacionalnu tradiciju i kulturu.
Prednosti urbanizacije
Većina stanovništva živi u velikim gradovima i razlog tome je bio pozitivne strane urbanizacija:
- Povećana produktivnost rada;
- Stvaranje mjesta za naučna istraživanja i rekreaciju;
- Kvalificirana medicinska njega;
- Sanitarno-higijenski uslovi.
Nedostaci urbanizacije
Danas su naselja počela naglo da se povećavaju. Ovaj proces prati rast velikih gradova, zagađenje životne sredine i pogoršanje uslova života u regionima. Atmosfera velikih gradova sadrži više koncentracije otrovne supstance u poređenju sa ruralnim područjima. Sve je to izazvalo negativne aspekte urbanizacije i dovelo do:
- neravnoteža u rasporedu stanovništva na teritoriji;
- apsorpcija od strane velikih gradova najplodnijih i najproduktivnijih područja planete;
- kršenje životne sredine;
- zagađenje bukom;
- transportni problemi;
- zbijanje zgrada;
- smanjenje nataliteta;
- rastuća nezaposlenost.
Urbanizacija i njene posljedice
Zbog činjenice da se većina ruralnih stanovnika preselila u velike gradove, Poljoprivreda više ne zadovoljava sve potrebe stanovništva. A kako bi se povećala produktivnost tla, proizvodnja je počela koristiti umjetna gnojiva. Ovaj iracionalan pristup doveo je do prezasićenosti tla jedinjenjima teških metala. U dvadesetom veku stanovništvo je izgubilo stabilnost u procesu rasta. Uticaj urbanizacije doveo je do velikog razvoja energetike, industrije i poljoprivrede.
Ekološke posljedice urbanizacije
Urbanizacija se smatra glavnim faktorom zagađenja životne sredine, stanovnici velikih gradova ih nazivaju smomopolisima, oni zagađuju atmosferu za 75%. Naučnici su proučavali hemijski uticaj urbanizacije na prirodu i otkrili da se niz zagađujućih efekata iz velikih gradova može pratiti na udaljenosti od pedeset kilometara. Nedostatak potrebnih sredstava predstavlja ozbiljnu prepreku unapređenju urbane sredine, prelasku na niskootpadne tehnologije i izgradnji prerađivačkih postrojenja.
Automobil je najveći izvor zagađenja vazduha. Glavna šteta dolazi od ugljičnog monoksida; osim toga, ljudi osjećaju negativne učinke ugljikohidrata, dušikovih oksida i fotokemijskih oksidatora. Urbanizirana osoba je svakodnevno izložena nedostatku kisika, iritaciji sluzokože, dubokih dijelova respiratornog trakta, što može rezultirati plućnim edemom, prehladom, bronhitisom, karcinomom pluća, koronarnom bolešću i urođenim defektima.
Uticaj urbanizacije na biosferu
Rast urbanih naselja negativno utiče na biosferu, a taj uticaj se povećava iz godine u godinu. Saobraćajne isparenja Vozilo, emisije iz industrijskih preduzeća, termoelektrana - sve su to posljedice urbanizacije, zbog čega u atmosferu ulaze dušikov dioksid, vodonik sulfid, ozon, zasićeni ugljovodonici, benzopiren, prašina. Veliki gradovi širom svijeta već su prestali obraćati pažnju na smog. Malo ljudi u potpunosti razumije šta je urbanizacija i kakve opasnosti ona predstavlja. Kada bi se gradske ulice ozelenile, smanjio bi se negativan uticaj na biosferu.
Kako se tehnosferizacija povećava, uklanjaju se prirodni temelji biosfere, koja je odgovorna za reprodukciju i širenje života na Zemlji. Istovremeno, kako se čovječanstvo postupno kreće u tehnogenezu, biološka supstanca biosfere se značajno transformira, što negativno utječe na organizme nastale iz nje. Umjetno stvorene tehnosferno-biološke komponente mogu samostalno evoluirati i ne mogu se ukloniti iz prirodnog okruženja.
Uticaj urbanizacije na javno zdravlje
Stvarajući urbani sistem, ljudi stvaraju vještačko okruženje oko sebe koje povećava udobnost života. Ali ovo odvaja ljude od njihovog prirodnog okruženja i narušava prirodne ekosisteme. Negativan uticaj urbanizacija na zdravlje ljudi manifestuje se činjenicom da se fizička aktivnost smanjuje, ishrana postaje neracionalna, nekvalitetni proizvodi dovode do pretilosti i dijabetesa, a razvijaju se srčane bolesti. vaskularne bolesti. Urbano okruženje negativno utiče na fizičko i psihosomatsko zdravlje ljudi.
Većina urbanizovanih zemalja
U antičko doba, najurbanizovaniji grad bio je Jerihon, u kojem je prije devet hiljada godina živjelo oko dvije hiljade ljudi. Danas se ovaj broj može pripisati veliko selo ili gradić. Ako broj ljudi koji žive u deset najnaseljenijih gradova na planeti svedemo na jednu cjelinu, iznos će biti skoro dvjesto šezdeset miliona ljudi, što je 4% ukupne populacije planete.