James Cook je talentirani istraživač novih zemalja i kapetan broda. Tri puta je išao na put oko svijeta. Ali siguran sam da malo ljudi zna ove činjenice iz njegovog života. Ali mnogi ljudi misle da su Cooka pojeli Aboridžini. Ja to povezujem sa Pjesma Vladimira Vysotskog o tome zašto su Aboridžini pojeli Cooka. Da li je istina? U nastavku ću vam reći o ovoj činjenici.
Poznati istraživač James Cook
Džejms Kuk je veoma poznati putnik iz 18. veka. Za života je mogao plivati oko Zemlje tri puta. Značaj ovih putovanja je ogroman. Istražene su nove teritorije ostrva Njufaundlend, istočne Kanade, Australije i Novog Zelanda (duž obale), zapadne Severne Amerike i svih okeana (osim Arktika).
Za razliku od drugih istraživača, rođen je u siromašnoj porodici i bio je samouk u pomorstvu. Kuharove sposobnosti na vrijeme su primijetili iskusni mornari. Rast karijere je bio očigledan. kabinski dečak, mornar, skiper i kapetan- Uspješno je prošao sve ove korake. A onda je bilo:
- 1768-1771 - Kukova prva ekspedicija oko svijeta. Bio je kapetan broda Endeavour. Glavni cilj je posjetiti južni kontinent (Terra Australis). Brod je plovio kroz ostrva Tahiti na Novom Zelandu i stigao do istočne Australije;
- 1772-1775 - drugo putovanje oko svijeta. Kapetan "Rezolucija" I "Avantura". Proplovili smo, stigli do Antarktičkog kruga i Novog Zelanda. Južni kontinent nikada nije pronađen. Hladnoća nas je spriječila da nastavimo plivati;
- 1776-1779 - treće putovanje. Kapetan Rezolucije i Otkrića. Hteo sam da otvorim prolaz između dva dela Amerike. Otkrio je Havaje i tamošnji domoroci su ga ubili.
Postoje mnoge legende i zanimljive priče o kapetanu Jamesu Cooku. Sada želim da vam kažem najpoznatije od njih. Iz nekog razloga siguran sam da malo ljudi zna za njih:
- Kuk je slučajno pogrešio naziv ostrva. Zvali su se "Fisi", ali ih je kapetan crtao na svojoj karti i slučajno ih napisao. Greška više nije ispravljena;
- Aboridžini nisu pojeli Jamesa. Jedan od njih je bodežom smrtno ranio Kuka, a potom su domoroci raskomadali njegovo tijelo, ali ga nisu pojeli. Ovo se dogodilo na Havajima;
- Cookovi timovi bili su prvi koji su se borili protiv morske bolesti(skorbut). Pronađeni su prvi lijekovi za to;
- Kukove karteu to vreme su bili veoma tacno. Korišćene su do sredine 19. veka.
U svakom trenutku, Engleska se smatrala velikom pomorskom silom. Do nedavno je imala ogromne kolonije u svim dijelovima svijeta. Brodovi s ponosno vijore britanskim zastavama mogli su se naći u Atlantiku, Pacifiku i toplim indijskim vodama. Španija je svojevremeno parirala ovoj zemlji u moći, ali je engleska kruna uspjela izdržati konkurenciju i nije odustala od vodeće pozicije.
Engleska je takve uspjehe postigla zahvaljujući činjenici da je odgojila i njegovala čitavu plejadu iskusnih i hrabrih mornara. Ovi ljudi, pokazujući čuda predanosti, krenuli su krhkim brodovima u beskrajno more i, riskirajući svoje živote, otkrili nove zemlje. Upravo su oni učinili Veliku Britaniju jednom od najbogatijih i najmoćnijih zemalja svijeta.
Jedno od prvih mjesta među engleskim mornarima pionirima zauzima kapetan James Cook (1728-1779). Ovo je jedinstvena osoba koju poznaje gotovo svaki stanovnik planete. Kao samouk, postigao je najviše majstorstvo u kartografiji, postao je član Kraljevskog društva za unapređenje znanja u Londonu i završio tri obilaska svijeta. Njegovo ime je zlatnim slovima upisano u istoriju ljudske civilizacije.
Džejms Kuk je rođen 27. oktobra 1728. godine u malom mestu Marton u Jorkširu, na severu Engleske. Rođen je u siromašnoj porodici. Njegov otac nije imao plemićko porijeklo, ali je po našim standardima bio običan marljiv radnik.
Kao rezultat toga, dječak nije dobio odgovarajuće dobro obrazovanje. Naučio je da čita, piše, poznavao je geografiju, istoriju, ali jednostavno niko nije mogao da mu da duboko znanje u bilo kojoj naučnoj oblasti.
Sudbina je Kuku podarila sumorni život radnika na farmi: težak fizički rad od jutra do večeri, flaša vina na kraju dana i pijani zaborav do prvog pijetla.
Mladić se nije mirio sa trenutnim stanjem stvari. Mnogo je čitao i iz knjiga učio da je svijet ogroman i pun nepoznanica. Sivi život na sjeveru Engleske bio je samo bijedni dio svijetle i zanimljive egzistencije koja je postojala u nekoj drugoj dimenziji. Da biste u to ušli, morali ste radikalno promijeniti svoju sudbinu.
James Cook je upravo to uradio. Sa 18 godina zaposlio se kao kočijaš na trgovačkom brodu. Ali mladić nije počeo da plovi morima i okeanima. Brig je prevozio ugalj sa sjevera zemlje na jug, držeći se blizu engleske obale. To nije nimalo obeshrabrilo Cooka. U slobodno vrijeme samostalno je studirao matematiku, astronomiju i navigaciju. Odnosno, savladao je upravo one nauke koje su jednostavno neophodne budućem mornaru.
Uočena je mladićeva samodisciplina, marljivost i žeđ za znanjem, ali ne odmah. Tek nakon 8 godina besprijekorne službe, uprava kompanije ga je pozvala da postane kapetan trgovačkog broda. Bilo ko drugi na mjestu Jamesa Cooka bi rado skočio na takvu ponudu. Ovo je bio ozbiljan rast u karijeri, a samim tim i visoka plata.
Mladić je kategorički odbio takvu primamljivu perspektivu za druge i prijavio se kao jednostavan mornar u Kraljevsku mornaricu. Bio je raspoređen na ratni brod Eagle. Ovo je bio prvi pravi morski brod na čiju je palubu kročio budući veliki putnik i otkrivač.
Znanje koje je Cook stekao radeći na trgovačkom brodu dobro mu je poslužilo. U roku od nekoliko sedmica komandanti su iz opće mase mornara izdvojili jednog kompetentnog momka, a mjesec dana kasnije dodijelili su mu vojni čin čamca. U tom svojstvu James Cook je ušao u Sedmogodišnji rat (1756-1763).
Sedmogodišnji rat je prvi rat u modernoj ljudskoj istoriji za tržišta. Odnosno, gotovo cijeli svijet je već bio podijeljen na kolonije. Nema slobodnih mjesta na zemlji. Engleska, Francuska, Španija, Velika Britanija, Nemačka nisu htele da se pomire sa ovakvim stanjem stvari. Vlasnicima ogromnog kapitala bio je potreban profit. To je natjeralo vlade vodećih svjetskih sila da preduzmu vojnu akciju jedna protiv druge.
Upravo je tokom ratnih godina budući otkrivač napravio briljantnu karijeru. Ali nije se dokazao na “ratištima”. Kuk praktično nije učestvovao u borbama. Tek na samom početku rata osjetio je miris baruta. Zatim je, uzimajući u obzir njegovo poznavanje kartografije, komanda poslala inteligentnog mornara na kanadske obale. Napravio je karte obale. Posebna pažnja posvećena je plovnim putevima.
Rad Jamesa Cooka bio je toliko uspješan i kompetentan da je 1760. godine unapređen u kapetana i preuzeo nadzor nad ratnim brodom Newfoundland. Mape novopečenog kapetana počele su se koristiti u plovidbi.
1762. Cook se vratio u Englesku. To je već bila autoritativna osoba sa odgovarajućim vezama i mogućnostima. Zasnovao je porodicu i blisko se bavio kartografijom u Admiralitetu.
Vrijeme u kojem je živio kapetan James Cook karakterizira činjenica da ljudi još nisu imali potpuno razumijevanje vanjske strukture globusa. Postojalo je snažno mišljenje da se negdje daleko na jugu nalazi ogroman kontinent, koji po veličini nije inferioran od Amerike. Uzimajući u obzir kolonijalnu politiku, takva zemlja je bila ukusan zalogaj.
Francuzi i Španci tražili su tajanstveni kontinent. Engleska, naravno, nije mogla stajati po strani. Njena vlada odlučila je organizirati vlastitu ekspediciju i temeljito istražiti daleke južne vode.
Britanci o tome nisu vikali cijelom svijetu. Zvanično, ekspedicija je organizirana kako bi istražila istočnu obalu Australije. Ovo je saopšteno javnosti. Pravi ciljevi povjereni su samo voditelju ovog događaja. Kapetan James Cook je postao jedan nakon pažljivog odabira.
Prva ekspedicija oko svijeta (1768-1771)
Cook je imao na raspolaganju brod s tri jarbola pod nazivom Endeavour deplasmana od 368 tona. Dužina plovila bila je 32 metra, širina 9,3 metra, brzina 15 km/h. Napustio je Plymouth 26. avgusta 1768. godine. Sudeći po veličini, brod je mali. Njegovu posadu činilo je 40 mornara. Pored njih, na brodu je bilo i 15 naoružanih vojnika. Joseph Banke (1743-1820) išao je na ovo putovanje s Cookom. Bio je veoma bogat čovjek koji se ozbiljno zanimao za botaniku.
Brod, na čelu sa Cookom, prešao je Atlantik, zaobišao rt Horn i 10. aprila 1769. godine našao se kod obale Tahitija. Tim je ovdje ostao do sredine jula. Zadatak kapetana bio je uspostavljanje prijateljskih odnosa sa lokalnim stanovništvom. Sve u svemu, bio je uspjeh. Britanci nisu opljačkali stanovnike Tahitija, već su evropsku robu mijenjali za hranu.
Cook je pokušavao održati civilizirane odnose sa domorocima, ali je razlika u mentalitetu ipak stvarala određenu tenziju. Lokalni stanovnici, uvidjevši mirnu prirodu Britanaca, brzo su postali odvažniji i počeli na najdrskiji način pljačkati goste. To je dovelo do izolovanih okršaja, ali sveukupno situacija nije izmakla kontroli.
Nakon Tahitija, James Cook je poslao Endeavour na obale Novog Zelanda. Ovdje je, već stečenim iskustvom, kapetan pokazao veću oštrinu prema domorocima. To je dovelo do oružanih sukoba. Na sreću, niko od Britanaca nije povrijeđen, a mještani su zadobili vrlo malo žrtava.
Na Novom Zelandu kapetan je napravio svoje prvo otkriće. Utvrdio je da ogromno ostrvo nije jedinstvena cjelina, već je podijeljeno tjesnacem. Ovaj tjesnac danas se zove Kukov tjesnac.
Tek u proljeće 1770. Endeavor je stigao do istočne obale Australije, što je, zapravo, bila zvanična svrha putovanja. Krećući se na sjeverozapad u ovim vodama, Cook je otkrio Veliki koralni greben, kao i tjesnac između Nove Gvineje i Australije.
Zatim je krenulo putovanje u Indoneziju, gdje su se neki članovi tima razboljeli od dizenterije. Ova bolest ljudima i danas donosi mnogo nevolja, ali je u 18. vijeku smrtonosni ishod ove infekcije bio prirodna pojava. I sam kapetan je imao sreće, ali je izgubio polovinu posade.
Najvećom mogućom brzinom Endeavor je prešao Indijski okean, zaobišao Rt dobre nade i 12. jula 1771. bacio sidro kod obale Maglenog Albiona.
Tako je završeno prvo obilazak svijeta. I iako ekspedicija nije pronašla nijedan južni kontinent, dobila je vrlo visoke pohvale engleskog parlamenta. Njegov naučni značaj je bio očigledan. Nestala su mnoga pitanja i nejasnoće u vezi sa Novim Zelandom, Novom Gvinejom i istočnim dijelom Australije. I sam kapiten se pokazao kao najbolji. Pokazao se kao odličan organizator, visokokvalificirani stručnjak i dobar diplomata u komunikaciji s lokalnim stanovništvom.
Druga ekspedicija oko svijeta (1772-1775)
Sljedeća ekspedicija sa istim zadacima ponovo je povjerena Cooku. Ovoga puta kapetan je imao na raspolaganju dva broda. Šlupa sa tri jarbola (brod bez ranga) "Rezoljušin" deplasmana od 462 tone i trojarbolna šljupa "Adventure" deplasmana od 350 tona. Prvim je komandovao lično James Cook, drugom kapetan Tobias Furneaux (1735-1781). Sa ekspedicijom su išli svjetski poznati naučnici. To su bili: Johann Georg Forster (1754-1794) - etnograf i putnik, kao i njegov otac Johann Reinhold Forster (1729-1798) - botaničar i zoolog.
Ekspedicija je napustila Plymouth 13. juna 1772. godine. Ovaj put Cook nije krenuo prema Južnoj Americi, već prema Rtu dobre nade. Ekspedicija je stigla u Kejptaun početkom novembra, a zatim je krenula na jug. Krenula je prema Antarktiku o čijem postojanju ni sam kapetan ni njegove kolege nisu ništa znali.
Sredinom januara 1773. godine brodovi su prešli 66. paralelu i našli se u arktičkim vodama. Dočekali su ih hladnoća, vjetar i lebdeći led. Ne zna se koliko bi se hrabri putnici odvažili na jug, ali je magla pala na vodu i počela je jaka oluja.
Kao rezultat toga, brodovi su izgubili jedni druge. James Cook je nekoliko dana krstario istim područjem, nadajući se da će se sastati s Tobiasom Furneauxom. Ali površina okeana bila je pusta do horizonta. Samo su se u daljini nazirale ogromne ledene plohe, a ponekad je bilo krda plavih kitova. Izgubivši svaku nadu u susret, Kuk je dao komandu da plovi na istok.
Kapetan Avanture je učinio isto. Samo je on odlučio da otplovi na ostrvo Tasmaniju, a vodeći brod je krenuo ka obalama Novog Zelanda, jer je upravo u Kukovom moreuzu zakazan sastanak u slučaju da se brodovi međusobno izgube.
Bilo kako bilo, brodovi su se sastali na dogovorenoj lokaciji juna 1773. Nakon toga, kapetan James Cook odlučio je istražiti ostrva sjeverno od Novog Zelanda. Život i običaji domorodaca koji su na njima živjeli šokirali su otkrića i njegov tim do srži. Najstrašniji je bio kanibalizam, koji su Evropljani vidjeli vlastitim očima.
Kada su ubijali svoje neprijatelje, Aboridžini su pojeli njihova tijela. To se nije dogodilo od gladi, već se smatralo hrabrošću, što stanovnici civiliziranog svijeta nisu mogli razumjeti.
Strašan kraj zadesio je i nekoliko jedriličara iz tima talentovanog kapitena. Poslani su na jedno od ostrva po namirnice. Bili su to jaki momci - dva čamca i osam mornara. Kuk ih je čekao tri dana, ali oni se i dalje nisu vratili i nisu se vratili. Osjetivši da nešto nije u redu, Britanci su iskrcali teško naoružani odred na ostrvo. Približio se rodnom selu, ali je naišao na oružani otpor.
Gosti su pucnjavom rastjerali lokalno stanovništvo, a pri ulasku u naselje zatekli su samo izglodane ostatke svojih saboraca. Svih deset ljudi je pojedeno.
Ovaj incident je označio kraj istraživanja ostrva Tonga i Kermaden. Na području Novog Zelanda situacija je bila slična. Ostati na ovim strašnim mjestima više se činilo vrlo opasnim.
James Cook je naredio Tobiasu Furneauxu da otplovi kući, ali je on sam odlučio još jednom istražiti južne vode. Avantura je prešla Indijski okean i, ostavši blizu zapadne obale Afrike, vratila se u Englesku. "Rezoljušin" se preselio na jug. Krajem decembra 1773. dostigao je 71° 10′ južne geografske širine. Nije bilo mogućnosti dalje ploviti, jer je brod, reklo bi se, bukvalno zabio nos u grudni led.
Ledeni dah Antarktika zapuhao je Britance. Ovo je bila daleka i još neotkrivena južna zemlja koju je Cook tako uporno tražio. Kapetan je o tome nejasno nagađao, ali je okrenuo brod i posjetio Uskršnje ostrvo, otkriveno 1722. godine, isključivo u svrhu izleta. Pošto su se divili drevnim kamenim građevinama, Britanci su posjetili Markizaška ostrva, a zatim otišli na Tahiti.
Nije bilo ništa novo za otkriti u ovom dijelu Tihog okeana. Lukavi Holanđani su sve ovo uradili prije 60 godina. Ali ipak, Cook je imao sreće. U septembru 1774. otkrio je veliko ostrvo istočno od Australije i nazvao ga Nova Kaledonija.
Pošto je tako zadovoljio svoju taštinu, kapetan je poslao brod u Kejptaun. Ovdje se posada odmorila, dobila snagu i ponovo krenula na jug. Ali, pakirani led je opet stajao kao nepremostivi zid pred odvažnim Britancima.
James Cook je skrenuo na zapad i stigao do ostrva Južna Džordžija, koje je 1675. godine otkrio engleski trgovac Anthony de la Roche. Stotinu godina ostrvo je stajalo kao nemirno i neistraženo. Ekspedicija koja je stigla 1775. pažljivo ga je istražila i mapirala.
Nakon što je završio svoj omiljeni posao, Cook se vratio u Kejptaun, a zatim otišao u Englesku. Tamo je stigao početkom avgusta 1775. Time je završeno drugo putovanje oko svijeta.
Treća ekspedicija oko svijeta (1776-1779)
Rukovodstvu Admiraliteta svidjela se Cookova odgovornost i integritet. Stoga je dobio zadatak da vodi treću ekspediciju. Kapetan je proveo ukupno 7 dugih godina u dalekim morima, nije vidio svoju porodicu, imao je šestero djece, ali je dužnost pomorskog oficira bila iznad svega. Spremno je prihvatio novi zadatak. Moderni čovjek je zapanjen bešćutnošću lordova koji sjede u Admiralitetu. Nisu hrabrom istraživaču dali priliku da sa svojim najmilijima bude čak šest mjeseci.
Kapiten je dobio veoma ozbiljan zadatak. Trebao je istražiti Sjeverozapadni prolaz. Odnosno, provjeriti da li je moguće doći od sjevernog Atlantika do Tihog oceana kroz Arktički okean, ostajući blizu kanadske obale. Ovo bi bio mnogo kraći put od Engleske do Australije.
Ovaj put je kapetan James Cook također komandovao dvama brodovima. Vodeći brod je bio isti "Rezolyushin", koji se pokazao kao najbolji na svom drugom putovanju oko svijeta. Drugi brod se zvao Discovery. Njegov deplasman iznosio je 350 tona, što je u potpunosti odgovaralo Adventureu, koji je pratio vodeći brod na prethodnom putovanju. Kuk je za kapetana imenovao Charlesa Clerka (1741-1779), svog vjernog saborca, s kojim je obavio prva dva putovanja oko svijeta.
Ekspedicija je isplovila sa engleskih obala sredinom jula 1776. Sredinom oktobra brodovi su stigli u Kejptaun, a već u prvih deset dana decembra isplovili su sa afričkih obala i krenuli prema Australiji. Usput je ekspedicija skrenula na ostrva Kerguelen, koja je samo 4 godine ranije otkrio francuski moreplovac Joseph Kerguelen (1745-1797).
Kapetan James Cook stigao je u već poznate vode u januaru 1777. Ponovo je posjetio nesretna ostrva, zaražena kanibalima. Istraživač je doradio karte i pokušao da uspostavi dobre odnose sa lokalnim stanovništvom, uprkos njihovim divljim običajima. Donekle je i uspio. Ali najvjerovatnije su odlučujuću ulogu ovdje odigrali topovi na brodovima i topovi na ramenima vojnika, o čijoj su moći domoroci već imali ideju.
Početkom decembra 1777. ekspedicija je započela svoj zadatak. Brodovi su plovili na sjever. Odmah nakon što je prešao ekvator, Cook je otkrio najveće atolsko ostrvo na svijetu. Pošto se to dogodilo 24. decembra, zemljište je nazvano Božićno ostrvo.
Tri sedmice kasnije, kapetan je otkrio Havajska ostrva. Nakon toga, mala eskadrila je otplovila na sjeveroistok, neprestano se približavajući zemljama Sjeverne Amerike. Početkom aprila brodovi su stigli do ostrva Vankuver.
U ljetnim mjesecima, ekspedicija je prošla kroz Beringov moreuz i završila u Čukotskom moru. To su već bile arktičke vode. Pozdravljali su pionire plutajućim ledom i hladnim vjetrovima. Krhki brodovi s nepouzdanim trupovima prirodno se ne bi mogli kretati u takvom okruženju. Manje ili više jake ledene plohe mogle bi jednostavno zgnječiti brodove kao ljuske oraha. James Cook je naredio da se vrati.
Kapetan je odlučio da provede zimu na Havajskim ostrvima koje je otkrio. Mala eskadrila stigla im je krajem novembra 1778. Brodovi su se usidrili blizu neistraženih obala. Timovi su imali puno posla. Glavni zadatak je bio popravka brodova. Bili su prilično izudarani u sjevernim vodama. Pitanje odredbi je također bilo akutno. Britanci su ga odlučili kupiti od lokalnog stanovništva. Odnosno, kontakti sa aboridžinima su bili neizbježni.
U početku je James Cook uspio uspostaviti prijateljske odnose sa stanovnicima Havaja. Zamijenili su kapetana i njegove ljude za bogove koji su odlučili posjetiti njihovo ostrvo. Veliki istraživač je nepromišljeno porekao tako laskavo mišljenje o sebi i svojim podređenima. Shvativši da su oni obični smrtnici, Havajci su Britancima počeli pokazivati najružnije crte njihovog karaktera.
Prije svega, naravno, to je bila krađa. U vodi su se lokalno stanovništvo osjećalo kao riba. Tiho su doplivali do mirno usidrenog broda, popeli se na njega i ponijeli sa sobom sve što su mogli.
To je izazvalo legitimno ogorčenje Britanaca, a odnosi s Aboridžinima počeli su se pogoršavati. Cook je pokušao apelirati na vođe, ali nije naišao na razumijevanje od njih, jer su plemenske vođe bili u udjelu, primajući dio plijena.
Kapetan je odlučio da napusti negostoljubive obale i otplovi na jug do već poznatih ostrva koja se nalaze pored Novog Zelanda. Brodovi su se usidrili 4. februara 1779. godine. Raširili su jedra i krenuli na otvoreni okean. Ali sreća je promijenila sjajnog navigatora. Počela je oluja koja je ozbiljno oštetila opremu vodećeg broda.
S takvim oštećenjem ne bi mogao preplivati stotine kilometara u otvorenom okeanu. Džejms Kuk nije imao izbora nego da se vrati. Engleski brodovi su se ponovo usidrili na negostoljubivim obalama Nove Gvineje 10. februara 1779. godine.
Tri dana kasnije dogodio se jedan neugodan incident. Napadači su se noću ušuljali na vodeći brod i s njega ukrali čamac. Ujutro 14. februara gubitak je otkriven.
Takav prekršaj Aboridžina razbjesnio je Cooka. Sa sobom je poveo naoružani odred od deset ljudi i iskrcao se na obalu. Britanci su otišli pravo u selo do kuće glavnog vođe. Srdačno je dočekao iznenadne goste, a kao odgovor na kapetanov strogi zahtjev da vrati ukradeni čamac, na licu je pokazao iskreno iznenađenje.
Licemjerje vođe još više je naljutilo velikog otkrića. Naredio je vojnicima da uhapse lokalnog vođu. Okružen naoružanim ljudima krenuo je prema obali.
Do čamaca koji su čekali na obali ostalo je još dvjestotinjak metara kada je ogromna gomila lokalnog stanovništva opkolila povorku. Aboridžini su tražili oslobađanje vođe. Da je kapetan pustio uhapšenog, sukoba ne bi bilo. Ali James Cook je bio pošten čovjek i mrzeo je lopove. Nije poslušao glas razuma i izjavio je da će pustiti vođu samo u zamjenu za čamac.
Potonji je bio veoma vrijedan nalaz. Lokalni stanovnici nisu htjeli da se rastanu od nje. Sam vođa je tvrdoglavo insistirao da ne zna ništa o gubitku.
Strasti su postepeno počele da se zahuktavaju. Domoroci su posegnuli za borbenim sjekirama i kopljima. Engleski vojnici su spremili svoje oružje. Kapetan je sam potegao mač, dajući do znanja da neće tako lako odustati.
Izbila je tuča. Rezultat je bio da su tri engleska vojnika poginula. Kuk je zadobio smrtonosni udarac kopljem u vrat. Preostali vojnici su vraćeni u čamce. Nije im preostalo ništa drugo nego da uskoče u njih i isplove s obale. Kapetanov leš je ostao kod domorodaca. Ovaj tužni incident dogodio se u popodnevnim satima 14. februara 1779. godine.
Kapetan Discoveryja, Charles Clerk, preuzeo je komandu nad ekspedicijom. Prioritetni zadatak je bio vratiti leš velikog putnika na brod. Ali lokalni stanovnici su odlučno odbili da ga predaju. Tada je novi komandant naredio topovima da otvore vatru na selo. Teške topovske kugle su zviždale i letjele prema nastambama Aboridžina. Bukvalno sat vremena kasnije selo je prestalo da postoji. Njegovi stanovnici pobjegli su uz krike užasa i sakrili se u planine.
Ispostavilo se da su snaga i moć oružja moćniji argument od uvjeravanja. Dva dana kasnije pojavili su se glasnici sa velikom korpom. U njemu je bilo nekoliko kilograma ljudskog mesa i izgrizena lobanja. To su bili ostaci velikog putnika, koje aboridžini nisu imali vremena da jedu.
"Rezoljušin" je odmerio sidro i otplovio u otvoreni okean. Kapetan James Cook sahranjen je u moćnim, beskrajnim slanim vodama usred topovskog i puščanog pozdrava. To se dogodilo 22. februara 1779. godine. Tako je završio život jednog od najvećih putnika i moreplovaca ljudske civilizacije.
Aleksandar Arsentijev
Slika Džordža Kartera "Smrt kapetana Džejmsa Kuka"
Zavist, kukavičluk, ponos i karijerizam pojeli su kapetana
Dana 14. februara 1779. godine na ostrvu Havaji, tokom neočekivanog okršaja sa domorocima, poginuo je kapetan Džejms Kuk (1728-1779), jedan od najvećih otkrivača novih zemalja koji je živeo u 18. veku. Niko ne zna šta se zaista dogodilo tog jutra u zalivu Kealakekua. Poznato je, međutim, da Havajci nisu jeli Cooka, suprotno čuvenoj pjesmi Vysotskog: bio je običaj da domoroci posebno važne ljude sahranjuju na poseban način. Kosti su zakopane na tajnom mestu, a meso je vraćeno kapetanovoj "rođaci". Historičari raspravljaju o tome da li su Havaji Kuka smatrali bogom (tačnije, inkarnacijom božanstva obilja i poljoprivrede, Lonoa) ili jednostavno arogantnim strancem.
Ali razgovaraćemo o nečem drugom: kako je tim uopšte dozvolio smrt svog kapitena? Kako su zavist, ljutnja, ponos, kriminalni odnosi, kukavičluk i pasivnost doveli do tragičnog spleta okolnosti? Na sreću (i nažalost), sačuvano je više od 40 suprotstavljenih izvještaja o Cookovoj smrti: to ne omogućava da se jasno razjasni tok događaja, ali detaljno govori o motivima i motivacijama tima. O tome kako je smrt jednog kapetana raznijela brodski mikrokosmos herojskih moreplovaca 18. stoljeća - u istorijskoj istrazi Lenta.ru.
Susret sa Havajcima
Pozadina je sljedeća: Cookovo treće obilazak svijeta počelo je 1776. Sa brodovima Resolution i Discovery, Britanci su trebali pronaći Sjeverozapadni prolaz: plovni put sjeverno od Kanade koji povezuje Atlantski i Tihi ocean. Zaobišavši južnu Afriku, mornari su otplovili na Novi Zeland i odatle krenuli na sjever, otkrivajući usput Havajska ostrva (u januaru 1778.). Nakon što je povratila snagu, ekspedicija je krenula na Aljasku i Čukotku, ali neprekidni led i približavanje zime primorali su Cooka da se vrati na Havaje (decembar-januar 1779.).
Havajci su vrlo srdačno pozdravili britanske mornare. Međutim, s vremenom je besplatno liječenje lokalnih žena i pretjerano aktivno dopunjavanje zaliha vode i hrane izazvalo nezadovoljstvo, pa je 4. februara Cook odlučio da razborito isplovi. Nažalost, iste noći oluja je oštetila prednji jarbol Rezolucije i brodovi su se vratili u zaliv Kealakekua. Otvoreno neprijateljski raspoloženi Havajci ukrali su klešta s jednog od brodova: u znak odmazde, Britanci su ukrali kanu, koji su odbili vratiti kao rezultat pregovora.
Zatim, 14. februara, iz Rezolucije je nestao dugačak čamac: a onda se Cook naoružao pištoljem i zajedno sa desetorice marinaca (predvođenih poručnikom Molesworthom Phillipsom) zahtijevao od jednog od lokalnih vođa da dođe na brod ( ili kao talac, ili, vjerovatnije da će pregovore voditi u opuštenijoj atmosferi).
U početku je vođa pristao, a onda je, popuštajući ženinim molbama, odbio da ode. U međuvremenu, hiljade naoružanih Havajaca okupilo se na obali i gurnulo Cooka nazad na obalu. Iz nepoznatog razloga, gomila je krenula u aktivnu akciju, a u zabuni koja je nastala, neko je štapom udario Cooka po leđima. Kapetan je pucao u znak odmazde, ali nije ubio Havajaca - a onda su domoroci navalili na Britance sa svih strana.
Već u vodi, Cook je pogođen kopljem ili bodežom za bacanje u leđa, a kapetan (zajedno s nekoliko mornara) je umro. Kukovo tijelo je izvučeno na obalu, a Britanci su se neuredno povukli na brodove.
Kukova smrt. Gravura iz 1790
Nakon još jedne borbe, došlo je do pregovora koji su završili mirom: Havaji su svečano vratili Kukovo tijelo (u obliku komada mesa), što je razbjesnilo posadu. Greška u interkulturalnoj komunikaciji (Britanci nisu shvatili da su lokalno stanovništvo maksimalno dostojanstveno sahranili kapetana) dovela je do kaznenog napada: primorsko naselje je spaljeno, Havajci su ubijeni, a ostrvljani su na kraju vratili preostale dijelove Cookovog tijela , sahranjen u moru 21. februara. Položaj šefa ekspedicije prešao je na kapetana Discoveryja, Charlesa Clerka, a kada je umro od tuberkuloze kod Kamčatke, na drugog pomoćnika Rezolucije, Jamesa Kinga.
ko je kriv?
Ali šta se zaista dogodilo tog jutra u zalivu Kealakekua? Kako je tekla bitka u kojoj je Cook poginuo?
Evo šta piše prvi oficir James Burney: “Kroz dvogled smo vidjeli kako je kapetan Cook udario toljagom i pao sa litice u vodu.” Bernie je najvjerovatnije stajao na palubi Discoveryja. A evo šta je kapetan broda Clark rekao o Kukovi smrti: „Bilo je tačno 8 sati kada nas je uzbunila salva iz puške koju su ispalili ljudi kapetana Cooka i začuli su se snažni povici Indijanaca. Kroz teleskop sam jasno vidio da naši trče prema čamcima, ali ko je tačno trčao, nisam mogao vidjeti u zbunjenoj masi.”
Brodovi iz osamnaestog stoljeća nisu bili posebno prostrani: malo je vjerovatno da će službenik biti daleko od Burneyja, ali nije vidio pojedinačne ljude. Sta je bilo? Učesnici Kukove ekspedicije ostavili su za sobom ogromnu količinu tekstova: istoričari broje 45 rukopisa dnevnika, brodskih dnevnika i beležaka, kao i 7 knjiga štampanih u 18. veku.
Ali to nije sve: brodski dnevnik Jamesa Kinga (autora zvanične istorije treće ekspedicije) slučajno je pronađen u državnim arhivima 1970-ih. I nisu sve tekstove napisali članovi odjela: fascinantni memoari Nijemca Hansa Zimmermanna govore o životu mornara, a istoričari su naučili mnogo novih stvari iz potpuno plagirane knjige studenta koji je napustio školu, Johna Ledyarda, kaplar marinaca.
Dakle, 45 memoara govori o događajima iz jutra 14. februara, a razlike među njima nisu sasvim slučajne, rezultat su praznina u sjećanju mornara koji pokušavaju da rekreiraju strašne događaje. Ono što su Britanci “vidjeli vlastitim očima” diktiraju složeni odnosi na brodu: zavist, pokroviteljstvo i lojalnost, lične ambicije, glasine i klevete.
Sami memoari napisani su ne samo iz želje da se uživaju u slavi kapetana Cooka ili da zarade novac: tekstovi članova posade puni su insinuacija, iritiranih nagoveštaja skrivanja istine i, općenito, ne liče na uspomene starih prijatelja na divno putovanje.
Kukova smrt. Platno anglo-njemačkog umjetnika Johanna Zoffanyja (1795.)
Napetost u posadi je dugo nastajala: bila je neizbježna tokom dugog putovanja na skučenim brodovima, obilje naređenja, čija je mudrost bila očigledna samo kapetanu i njegovom užem krugu, i očekivanje neizbježnih nevolja tokom predstojeća potraga za Sjeverozapadnim prolazom u polarnim vodama. Međutim, sukobi su se prelili u otvoreni oblik samo jednom - uz sudjelovanje dvojice junaka buduće drame u zaljevu Kealakekua: na Tahitiju se dogodio dvoboj između poručnika marinca Phillipsa i trećeg pomoćnika Rezolucije Johna Williamsona. O duelu se zna samo da su tri metka prešla preko glava njegovih učesnika, a da im nisu nanijela štetu.
Karakter oba Irca nije bio sladak. Phillips, koji je herojski stradao od havajskih topova (ranjen je prilikom povlačenja u čamce), završio je život kao londonski klošar, kartajući u malim količinama i tukući svoju ženu. Mnogi oficiri nisu voleli Williamsona. “Ovo je nitkov kojeg su mrzeli i plašili su se njegovi podređeni, mrzeli sebi jednaki i prezirali nadređeni”, napisao je jedan od vezista u svom dnevniku.
Ali mržnja posade pala je na Williamsona tek nakon Cookove smrti: svi očevici se slažu da je na samom početku sudara kapetan dao neku vrstu signala Williamsonovim ljudima koji su bili u čamcima na obali. Šta je Kuk nameravao da izrazi ovim nepoznatim gestom, zauvek će ostati misterija. Poručnik je izjavio da je to shvatio kao "Spasi se, plivaj!" i dao odgovarajuću komandu.
Na njegovu nesreću, ostali policajci su bili uvjereni da Cook očajnički zove u pomoć. Mornari su mogli pružiti vatrenu podršku, uvući kapetana u čamac, ili barem povratiti leš od Havajaca... Williamson je protiv sebe imao desetak oficira i marinaca sa oba broda. Phillips je, prema Ledyardovom sjećanju, bio spreman čak i da puca u poručnika na licu mjesta.
Clark (novi kapetan) je odmah morao istražiti. Međutim, glavni svjedoci (ne znamo ko su bili - najvjerovatnije šefovi na pinasu i čamcu, koji su također bili na moru pod Vilijamsonovom komandom) povukli su svoje svjedočenje i optužbe na račun trećeg pomoćnika. Da li su to učinili iskreno, ne želeći da upropaste oficira koji se našao u teškoj i dvosmislenoj situaciji? Ili su nadređeni vršili pritisak na njih? Malo je vjerovatno da ćemo to znati - izvori su vrlo oskudni. Godine 1779, dok je bio na samrti, kapetan Clark je uništio sve papire vezane za istragu.
Jedina činjenica je da su vođe ekspedicije (King i Clark) odlučili da ne okrive Williamsona za Cookovu smrt. Međutim, brodovima su se odmah proširile glasine da je Williamson ukrao dokumente iz Clarkovog ormarića nakon kapetanove smrti, ili još ranije dao rakiju svim marincima i mornarima kako bi šutjeli o poručnikovom kukavičluku po povratku u Englesku.
Istinitost ovih glasina ne može se potvrditi: ali važno je da su kružile iz razloga što je Williamson ne samo izbjegao tribunal, već je i uspio na svaki mogući način. Već 1779. unapređen je u drugog, a potom i u prvog pomoćnika. Njegovu uspješnu karijeru u mornarici prekinuo je tek incident 1797.: kao kapetan Agincourta, u bici kod Camperdowna, još jednom je pogrešno protumačio signal (ovaj put pomorski), izbjegao je napad na neprijateljske brodove i bio je izveden pred vojni sud. za nepoštovanje dužnosti. Godinu dana kasnije umro je.
U svom dnevniku Clark opisuje ono što se dogodilo Kuku na obali prema Phillipsu: cijela priča se svodi na nezgode ranjenog marinca, a o ponašanju ostalih članova tima nema ni riječi. James King je također pokazao naklonost prema Williamsonu: u službenoj historiji putovanja, Cookov gest je opisan kao stvar filantropije: kapetan je pokušao spriječiti svoje ljude da brutalno upucaju nesretne Havajce. Štaviše, King krivi za tragični sudar na poručnika marinca Rickmana, koji je ubio Havajaca s druge strane zaliva (što je razbjesnilo domoroce).
Čini se da je sve jasno: vlasti prikrivaju očiglednog krivca za Cookovu smrt - iz nekog svog razloga. A onda, koristeći svoje veze, pravi zadivljujuću karijeru. Međutim, situacija nije tako jasna. Zanimljivo je da je tim otprilike ravnomjerno podijeljen između Vilijamsonovih mrzitelja i defanzivaca - i sastav svake grupe zaslužuje posebnu pažnju.
Britanska mornarica: nade i razočarenja
Službenici Rezolucije i Discoveryja nisu bili nimalo zadovoljni velikim naučnim značajem ekspedicije: većina njih su bili ambiciozni mladi ljudi koji nisu bili nimalo željni da svoje najbolje godine provedu po strani u skučenim kabinama. U 18. vijeku unapređenja su uglavnom davana ratovima: na početku svakog sukoba povećavala se “potražnja” za oficirima - pomoćnici su unapređivani u kapetane, vezisti u pomoćnike. Nije iznenađujuće da su članovi posade tužno otplovili iz Plymoutha 1776. godine: doslovno pred njihovim očima rasplamsao se sukob s američkim kolonistima, pa su morali četiri godine "trunuti" u sumnjivoj potrazi za Sjeverozapadnim prolazom.
Britanska mornarica je, prema standardima 18. vijeka, bila relativno demokratska institucija: ljudi daleko od moći, bogatstva i plemenite krvi mogli su tamo služiti i uzdići se do komandnih visina. Da bismo daleko tražili primjere, može se prisjetiti samog Cooka, sina škotskog radnika na farmi, koji je svoju pomorsku karijeru započeo kao koliba na brodu za rudarenje uglja.
Međutim, ne treba misliti da je sistem automatski odabrao najdostojnije: cijena za relativnu demokratiju „na ulazu“ bila je dominantna uloga pokroviteljstva. Svi oficiri su izgradili mreže podrške, tražili lojalne pokrovitelje u komandi i u Admiralitetu, zarađujući sebi reputaciju. Zbog toga je smrt Cooka i Clarka značila da su svi kontakti i dogovori postignuti sa kapetanima tokom putovanja propali.
Došavši u Kanton, oficiri su saznali da je rat sa pobunjeničkim kolonijama u punom jeku, a svi brodovi su već opremljeni. Ali niko ne brine mnogo o katastrofalnoj (Sjeverozapadni prolaz nije pronađen, Cook je umro) geografskoj ekspediciji. “Posada je osjećala koliko će izgubiti u činu i bogatstvu, a i lišena utjehe što ih kući vodi stari komandant, čije su poznate zasluge mogle pomoći da se poslovi posljednjeg putovanja čuju i cijene čak iu onima koji su u nevolji vremena”, piše King u svom dnevniku (decembar 1779.). U 1780-im godinama, Napoleonov rat je još bio daleko, a samo nekolicina je dobila unapređenja. Mnogi mlađi oficiri slijedili su primjer vezista Jamesa Trevenena i pridružili se ruskoj floti (koja se, podsjetimo, borila protiv Šveđana i Turaka 1780-ih).
S tim u vezi, zanimljivo je da su najglasniji protiv Williamsona bili vezisti i drugovi koji su bili na samom početku svoje karijere u mornarici. Nedostajala im je sreća (rat sa američkim kolonijama), pa je čak i jedno jedino upražnjeno mjesto bilo prilično vrijedna nagrada. Vilijamsonova titula (treći mate) mu još nije dala mnogo prilike da se osveti svojim tužiteljima, a njegovo suđenje bi stvorilo odličnu priliku da ukloni konkurenta. U kombinaciji sa ličnom antipatijom prema Vilijamsonu, ovo više nego objašnjava zašto je bio ocrnjen i nazvan glavnim nitkovom za Cookovu smrt. U međuvremenu, mnogi stariji članovi tima (Bernie, iako je bio blizak prijatelj Phillipsa, crtač William Ellis, prvi kolega u Rezoluciji John Gore, majstor Discoveryja Thomas Edgar) nisu našli ništa za osudu u Williamsonovim postupcima.
Iz otprilike istih razloga (budućnost karijere) na kraju je dio krivice prebačen na Rickmana: bio je mnogo stariji od većine članova odjela, službu je započeo već 1760. godine, „promašio“ početak Sedmogodišnjeg rata i nije dobio unapređenje 16 godina. Odnosno, nije imao jake pokrovitelje u floti, a godine mu nisu dozvoljavale da sklapa prijateljstva sa četom mladih oficira. Kao rezultat toga, Rickman se pokazao gotovo jedinim članom tima koji uopće nije dobio više titula.
Osim toga, napadajući Williamsona, mnogi oficiri su, naravno, pokušali izbjeći neugodna pitanja: ujutro 14. februara mnogi od njih su bili na ostrvu ili u čamcima i mogli su proaktivnije djelovati da su čuli pucnje i povukli su se u brodovi bez pokušaja da ponovo uhvate tijela mrtvih također izgleda sumnjivo. Budući kapetan Bountyja, William Bligh (majstor Rezolucije), direktno je optužio Phillipsove marince za bijeg s bojnog polja. Činjenica da je 11 od 17 marinaca na Rezoluciji bilo podvrgnuto tjelesnom kažnjavanju tokom putovanja (po Cookovim ličnim naredbama) također navodi na pitanje koliko su bili spremni da žrtvuju svoje živote za kapetana.
"Slijetanje u Tannu". Slika Williama Hodgesa. Jedna od karakterističnih epizoda kontakta između Britanaca i stanovnika Okeanije
Ali, na ovaj ili onaj način, vlasti su stavili tačku na postupak: King i Clark su jasno stavili do znanja da nikome ne treba suditi. Najvjerovatnije, čak i da se suđenje Williamsonu nije dogodilo zahvaljujući utjecajnim pokroviteljima ambicioznog Irca (čak je i njegov dugogodišnji neprijatelj Phillips odbio svjedočiti protiv njega u Admiralitetu - pod slabašnim izgovorom da je navodno imao loše lične odnose sa optuženim), kapetani su radije donosili Solomonsku odluku.
Nijedan od preživjelih članova posade nije trebao postati žrtveni jarac, kriv za tragičnu smrt velikog kapetana: okolnosti, podli urođenici i (kako se čita između redova memoara) arogancija i nepromišljenost samog Cooka, koji se nadao skoro da su sami uzeli lokalnog taoca, kriv je vođa. “Postoji dobar razlog za pretpostaviti da domoroci ne bi otišli tako daleko da, nažalost, kapetan Cook nije pucao na njih: nekoliko minuta prije toga počeli su krčiti put vojnicima da dođu do tog mjesta na obali , protiv kojih su stajali čamci (ovo sam već spomenuo), dajući tako kapetanu Kuku priliku da im se udalji”, piše u Dnevnicima službenika.
Sada postaje jasnije zašto su službenik i Bernie vidjeli tako različite scene kroz svoje teleskope. To je određeno mjestom u složenom sistemu „kontrole i ravnoteže“, statusnom hijerarhijom i borbom za mjesto na suncu, koja se odvijala na brodovima naučne ekspedicije. Ono što je spriječilo službenika da vidi kapetanovu smrt (ili da o njoj priča) nije bila toliko „zbunjena gomila“ koliko časnikova želja da ostane iznad svađe i zanemari dokaze o krivici pojedinih članova posade (od kojih su mnogi bili njegovi štićenici, drugi štićenici njegovih londonskih pretpostavljenih).
Šta je smisao onoga što se dogodilo?
Istorija nisu samo objektivni događaji koji su se desili ili nisu. O prošlosti znamo samo iz priča učesnika ovih događaja, priča koje su često fragmentarne, zbunjujuće i kontradiktorne. Međutim, iz ovoga ne treba izvoditi zaključak o fundamentalnoj nespojivosti pojedinačnih gledišta, koje navodno predstavljaju autonomne i nespojive slike svijeta. Naučnici, čak i ako nisu u stanju da autoritativno navedu kako se „to zaista dogodilo“, mogu pronaći vjerojatne uzroke, zajedničke interese i druge čvrste slojeve stvarnosti iza očiglednog haosa „svjedočenja svjedoka“.
To je ono što smo mi pokušali da uradimo – da malo razmrsimo mrežu motiva, da uočimo elemente sistema koji su članove tima terali da deluju, vide i pamte upravo ovako, a ne drugačije.
Lični odnosi, karijerna interesovanja. Ali postoji još jedan sloj: nacionalno-etnički nivo. Cookovi brodovi su predstavljali presek imperijalnog društva: tamo su plovili predstavnici naroda i, što je najvažnije, regiona, koji su u različitoj meri udaljeni od metropole (London), u kojima su rešena sva glavna pitanja i proces „civilizacije“ Britanci su se dogodili. Kornišani i Škoti, starosedeoci američkih kolonija i Zapadne Indije, severne Engleske i Irske, Nemci i Velšani... Njihove odnose tokom i nakon plovidbe, uticaj predrasuda i stereotipa na ono što se dešava naučnici tek treba da razumeju.
Ali istorija nije kriminalna istraga: poslednje što sam želeo je da konačno identifikujem ko je odgovoran za smrt kapetana Kuka: bilo da je to „kukavica“ Vilijamson, „neaktivni“ mornari i marinci na obali, „zli“ domoroci , ili samog “arogantnog” navigatora.
Naivno je Kukov tim smatrati odredom heroja nauke, "bijelaca" u identičnim uniformama. Ovo je složen sistem ličnih i profesionalnih odnosa, sa sopstvenim krizama i konfliktnim situacijama, strastima i proračunatim akcijama. I slučajno ova struktura eksplodira u dinamici sa događajem. Cookova smrt zbunila je sve karte članovima ekspedicije, ali ih je natjerala da prsnu strastvenim, emotivnim zapisima i memoarima i tako rasvijetli odnose i obrasce koji bi, uz povoljniji ishod putovanja, ostali u tama tame.
Ali smrt kapetana Cooka može biti korisna lekcija u 21. stoljeću: često samo slični izvanredni događaji (nesreća, smrt, eksplozija, bijeg, curenje) mogu otkriti unutrašnju strukturu i modus operandi tajne (ili barem ne objavljivanje njihovih principa ) organizacije, bilo da se radi o posadi podmornice ili diplomatskom koru.
Od početka osamnaestog stoljeća, Britansko carstvo se pažljivo rješavalo kriminalaca, protjerivajući ih u kolonije Sjeverne Amerike. Međutim, nakon Revolucionarnog rata, bila je prisiljena priznati Sjedinjene Države kao zasebnu državu. Tada je odlučeno da se Australija i obližnja ostrva koriste kao improvizovana kolonija.
Ova područja su bila slabo istražena, pa su odlučili da tamo pošalju iskusne navigatore i kartografe. Tako je i talentovani engleski vojni kapetan James Cook postao pionir i geograf. Svi znaju da su ga na kraju podlo ubili stanovnici Havajskih ostrva. Ali kako se to tačno dogodilo, nije poznato, jer je čovjek bio poznat po izuzetno dobrodušnom odnosu prema starosjediocima. Hajde da zajedno otkrijemo kakav je on bio i kako se odvijala njegova teška sudbina.
Gospodin James Cook: kratka biografija talentovanog samouka
Britanija je, želeći da nastavi svoju pomorsku ekspanziju, prilično akutno doživjela gubitak američkih kolonija. Kriminalci nisu bili jedini razlog za zabrinutost za krunu. U to vrijeme je osvojena Kanada, a hrabri pioniri pokušali su otvoriti sjeverni put oko američkog kontinenta i Euroazije kako bi pronašli još jednostavniji put do zemlje začina. U tom periodu su svi na engleskom dvoru saznali ko je James Cook - mornar i asketa, talentovani kartograf i jednostavno hrabar čovjek. Odlučeno je da se pošalje na obale daleke i nepoznate Australije.
Postojanje kopna na Južnom polu zabrinulo je nautičare od trenutka kada su ljudi prvi put saznali za takvo područje prekriveno ledom. Sredinom osamnaestog veka organizovana je ekspedicija u Australiju kako bi se otkrili tačni kartografski podaci. Godine 1768. James Cook je otkrio put do "Southlanda", ali tamo nije našao nikakvo čvrsto tlo. Kao rezultat toga, gusta magla i višemetarski led zaustavili su njegove krhke drvene čamce, a mornar se morao vratiti. Odlučio je da na ovom stubu nema zemlje. Tek početkom sljedećeg stoljeća, ruska ekspedicija koju je predvodio Thaddeus Bellingshausen opovrgnut će ovu zabludu.
Aktivnosti otkrivača
Da bismo shvatili kakav je doprinos nauci dao navigator James Cook, nije dovoljno samo se površno upoznati s obrisom njegovih putovanja. Napravio je ogroman broj otkrića u geografskoj nauci, a sve je postigao čistim entuzijazmom. Pokrivao je ne samo Australiju, već i Veliki koralni greben, dio obale Aljaske, Cook Inlet, Norton Inlet, Prince William Inlet, Bristol Inlet i zloglasna Havajska ostrva, gdje je pronašao svoje posljednje utočište.
Navigator je na kartama svijeta označio dio obale Kanade u blizini rijeke St. Lawrence i zabilježio obrise Newfoundlanda. Sa svojom uobičajenom temeljitošću i odgovornošću, kartograf je istraživao Tahiti i ostrva Zajednice, istočnu obalu Australije i Novog Zelanda. Nešto kasnije vratio se u južne vode Tihog okeana, posjećujući Novu Kaledoniju i hibride, Mikroneziju i Polineziju, Sendvič i Markizska ostrva. Kapetan James Cook je prva osoba na planeti koja je prešla Antarktički krug i otkrila Antarktik početkom 1773. godine.
Prve godine budućeg navigatora
Obični radnik na farmi iz sela Marton (Škotska), u Južnom Jorkširu, nije mogao ni da zamisli da će njegovo potomstvo postati poznato u celom svetu, i da će ga potomci pamtiti čak tri stotine godina nakon njegove smrti. Porodica je već imala troje djece kada je 27. oktobra 1728. supruga najamnog radnika rodila bebu koja će u budućnosti postati jedan od najvećih svjetskih moreplovaca. James Cook je djetinjstvo i rane godine proveo na farmi, a od djetinjstva je pomagao roditeljima oko ovaca.
Kada je dječak napunio osam godina, porodica se preselila u veći grad Great Ayton. Pametni dečak je poslat u školu koja je opstala do danas i sada nosi njegovo ime. Dok je Jamie studirao, njegov otac je unapređen i postao menadžer. Nakon pet godina studija, momak se vratio kući da pomogne roditeljima, ali mu takav rad nije donio radost. Već tada je mladić shvatio da nema perspektive na farmi, poput njegovih ušiju.
Postati poznati putnik
Jednostavno, nije mogao dugo održavati rutinu, pa se odmah po punoljetstvu zaposlio kao koliba na brodu braće John i Henry Hecker zvanom “Hercules” namijenjenom za transport uglja. Kolier se vozio između Londona i Newcastlea, a James je želio nešto više. Marljivo je obavljao sve svoje dužnosti. Dvije godine kasnije prebačen je na drugi brod u vlasništvu kompanije Walker za ugalj - "Tri brata".
Kuk je već tada shvatio: bez znanja, zauvek će ostati mrski rudar sa zauvek crnim rukama i licem. Stoga je sve svoje slobodno vrijeme provodio čitajući knjige. Živo se zanimao za pomorska putovanja, opasne ekspedicije, studirao je matematiku, geografiju, navigaciju, kartografiju i druge nauke korisne za pomorca. Nakon toga je otišao na Baltik, gdje je proveo dvije duge godine. Na zahtjev Šetača vratio se, ali kao pomoćnik kapetana na brodu Friendship. Oni oko njega su uvijek vjerovali u njega i u njega, svima se dopao lik Jamesa Cooka: društven, društven, hrabar i uvijek savršeno radi svoj posao.
'55, Walkersi, impresionirani talentom i dostignućima mladića, čak su mu obećali mjesto kapetana, ali je on odbio. Sredinom ljeta pridružio se Kraljevskoj mornarici i dobio narudžbu za Eagle, brod sa šezdeset topova na njemu. Mnogi su zbunjeni zašto Džejms nije želeo da postane kapetan, već se pridružio vojsci kao običan mornar. Vjerovatno je samo vidio perspektivu i stvarni rast, jer cijeli život nije imao nikakvu želju da prevozi ugalj duž obale. Nakon dva-tri mjeseca tip je već bio čamac.
Godine 1956. izbio je Sedmogodišnji rat i Eagle je bio primoran da učestvuje u blokadi francuske obale. Sljedeće godine, zajedno sa posadom svog broda, Cook ulazi u prilično ozbiljnu pomorsku bitku, nakon čega je brod čak morao biti poslan kući na popravku. Prema tadašnjim pomorskim zakonima, nakon dvije godine prakse moglo se očekivati unapređenje. James je uspješno položio ispit za majstora jedrenja. Ubrzo je dobio novi zadatak na brodu zvanom Solebey.
Tokom rata, James Cook je postao poznat po svojoj izdržljivosti, hrabrosti, kao i fleksibilnom i ljubaznom raspoloženju kao osoba na koju se možete osloniti. Njegovi podređeni su ga obožavali, a nadređeni su se prema njemu odnosili s poštovanjem. Godine 1958. na brodu Pembroke, nakon operacije u Biskajskom zaljevu, poslan je na daleke i nepoznate obale Sjeverne Amerike. Tamo je učestvovao u bici kod Kvebeka, jednoj od odlučujućih bitaka u Francusko-indijskom ratu. Njegov zadatak nije bio samo otići do željene tačke, već prije svega mapirati obalu i plutačama označiti plovni put (duboke vode) rijeke St. Lawrence.
Džejms nije učestvovao u bitci, ali je "kliknuo" po kartama kao semenke. Prebačen je kao predradnik u Northumberland, u okviru čije je posade nastavio da istražuje obale rijeke i ucrtava njihove obrise na kartu. Admiral Colville je bio zadivljen preciznošću Cookovih dijagrama, pa su na njegov zahtjev i preporuku dodani sjevernoameričkom pilotu iste godine. Nakon povratka iz kampanje, upoznao je Elizabeth Butts i odmah se oženio. Njegova supruga je rodila šestoro djece, čija sudbina ostaje nejasna.
Prva ekspedicija koja je pronašla Terra Incognita
Velika priča o Jamesu Cooku počinje 1768. godine, kada je britanska vlada, prema zvaničnoj verziji, poslala ekspediciju da prouči zadivljujući prirodni fenomen - prolazak Venere preko Sunčevog diska. Ali tajne direktive glase ovako: odmah po završetku posmatranja tamne mrlje na solarnom disku, koje bi trajalo samo nekoliko sati, brod treba da se okrene i krene u potragu za Terra Incognita - južnim kontinentom, koji, prema prema legendi, nalazi se na Polu.
Pošto je Džejms bio vojni čovek, naučnu ekspediciju je morao da vodi neko drugi. Izbor Admiraliteta pao je na još jednog izvanrednog stručnjaka, Aleksandra Dalrymplea, geografa i prvog hidrografa. Čvrsto je vjerovao da južne zemlje zaista postoje i da su gusto naseljene. Na brodu Endeavour, ironično opet rudaru uglja, ekspedicija je krenula, na kojoj su pored mornara bili i astronom, botaničar, umjetnik, doktor i jednostavno imućna osoba koja je htjela na putovanje.
U avgustu 1976. godine, brod je napustio Plymouth i stigao na Tahiti početkom aprila. Otkrivač James Cook imao je jasne instrukcije od svojih pretpostavljenih - da stupaju samo u prijateljske odnose sa domorocima, da im se prepuste i pomažu na svaki mogući način, da ispunjavaju sve zahtjeve i zahtjeve. Ovo je bilo veoma čudno uputstvo, jer je Engleska radije rešavala sve probleme topovima i musketama. Kapetan je uspostavio najstroža pravila na brodu, koja su izricala vrlo stroge kazne čak i za bezazlene prekršaje. To je omogućilo da se brzo sprijatelji sa domorocima i zadobije njihovo povjerenje. Stoga su mogli nesmetano promatrati Veneru, a svoje zalihe dopunjavali drangulijama i ukrasima.
Nakon što je izvršio sva potrebna zapažanja, brod je, ukrcavši nekoliko domorodaca koji su poznavali ove vode, krenuo prema obalama Novog Zelanda. Uprkos uljudnosti Evropljana, domoroci su ih primili neprijateljski, za razliku od Tahićana. Zaustavivši se u jednom od zaljeva i penjući se na visoke litice, Džejms je otkrio da je ostrvo napola podeljeno tjesnacem, koji je kasnije nazvan Kukov prolaz. Sedamdesetih godina Endeavour se približio Australiji, gdje je, zbog obilja različite nepoznate vegetacije, kapetan tom području dao ime Botanički. Sredinom ljeta brod se nasukao, a na boku mu se pojavila ogromna rupa. Da bih ga zapečatio, morao sam potražiti odgovarajući zaliv. Nakon što su se suočili sa problemom, ljudi su se spremali da ponovo izađu na otvoreno more, ali su otkrili da ih od okeana odseče Veliki koralni greben - traka peščanih sprudova i stena.
Obilazili smo greben dugo, ali smo uspjeli pronaći željeni tjesnac između Australije i Nove Gvineje. Među posadom je počeo skorbut, ljudi su počeli umirati. Zaputili su se u Džakartu, gdje su nesretni mornari oboljeli i od malarije, kojoj je na putu kući dodana i dizenterija. Svoje rodne obale uspjelo je vidjeti samo dvanaest putnika, među kojima je, srećom, bio i naš junak. Po povratku, mornar je dobio čin kapetana prvog reda, unatoč činjenici da južni kontinent nikada nije otkriven.
Potraga za kopnom tokom druge ekspedicije
Njegov vlastiti dnevnik, koji je preživio do danas, pomaže da se okarakterizira kakav je bio James Cook. Godine 1722. odlučeno je da se pošalje nova ekspedicija u potragu za južnim zemljama. Kapetan je ovom prilikom napisao da je dužan da ide na nove teritorije, a da ostane na najvišim mogućim geografskim širinama, a upravo to će i učiniti. Ovoga puta ekspedicija je plovila ne s jednim, već sa dva broda - Rezolucijom (Kapetan Kuk) i Avanturom (Tobias Furneaux). U istraživačkom timu su ponovo bili astronom, botaničar, umjetnik i dva prirodnjaka - Johann Reinhold i Georg Forster.
Iz Plymoutha su putnici otišli na jug, želeći pronaći ostrvo koje su navodno ranije vidjeli, ali nikada ništa nisu našli. U januaru sedamdeset treće godine, prvi put u svijetu, brodovi koje je stvorio čovjek prešli su Arktički krug. Oluja koja je izbila raspršila je putnike, koji se nikada nisu mogli naći. Stoga je i sam Cook otišao prema Novom Zelandu, gdje je u Charlotte Bayu određeno mjesto za hitne sastanke. Furneaux je krenuo prema Tasmaniji, ali odlučivši da je to samo dio Australije i da je neće biti moguće zaobići, okrenuo se i prema naznačenom zaljevu. Sredinom ljeta, oba broda su napustila ovu pogodnu lokaciju kako bi istražili Tihi ocean u području u blizini Zelanda.
Zanimljivo
Godine 1773. na brod Adventure pao je strašni skorbut zbog nepravilno organizirane prehrane. Nije se ništa moglo učiniti: da ne bi izgubio tim, pokazujući karakter, James Cook je krenuo na prijateljski Tahiti. Tamo su uspjeli popuniti zalihe povrća i voća i izliječiti gotovo sve oboljele od skorbuta. Tako je običan mornar uspio otkriti da vitamini biljnog porijekla blagotvorno djeluju na tijelo i ublažavaju sve simptome ove strašne bolesti.
Dalji događaji su se razvijali kao u pravom horor filmu. Nije bilo znakova nevolje: na ostrvu Huahine su uspjeli nabaviti tri ili četiri stotine grla svinja. Uletea, Eua i Tongatabu kapetanu su se činili pravim rajem, a stanovnici - anđelima.
U blizini Novog Zelanda, oluja je ponovo raspršila brodove. Avantura nije bila u zalivu Šarlot i Kuk je počeo da čeka. Tokom prinudnog tronedeljnog boravka, mornari su otkrili da se lokalno stanovništvo iz sve snage bavi kanibalizmom. James odlučuje ostaviti poruku i nastaviti dalje. Samo sedam dana kasnije drugi brod se vratio u zaliv. Sedamnaestog decembra osam mornara i dva čamca izašlo je na obalu po voće, ali su i sami postali ručak za domoroce. Ovo je ostavilo tako snažan utisak na kapetana Furneauxa da je poslao brod u Cape Town, a zatim kući, ostavljajući vođi ekspedicije detaljan izvještaj o tome što se dogodilo.
U međuvremenu, Rezolucija ponovo posjećuje Uskršnje ostrvo, Ostrva Markiza i Tahiti, mornari posjećuju Hua Hin i Raiateu, pa čak i upadaju u nevolje na Fidžiju - domoroci su ovdje ratoborni i neprijateljski raspoloženi. U septembru Kuk otkriva Novu Kaledoniju, a nešto kasnije i Novu Gruziju. Ali Adventure nikad ništa ne pronalazi u Charlotte Bayu. Tek u Kejptaunu, Džejms dobija poruku od Furnoa i odmah šalje brod nazad u Englesku.
Pronalaženje sjeverozapadnog prolaza na trećoj ekspediciji
Treća ekspedicija Jamesa Cooka imala je za cilj pronalaženje vodenog prolaza na sjeveru koji povezuje Pacifik i Atlantski ocean. Prvi brod je ostao divni rudar Rezolucija. Umjesto Adventure, odlučeno je da se pošalje drugi brod, Discovery, sa kapetanom Charlesom Clerkom na njemu. Obojica su isplovila iz Plymoutha, u smjeru Cape Towna, gdje su dokovi temeljito obnovljeni u roku od nekoliko sedmica. Preko Kerguelena i Tasmanije stigli su na Tahiti, a zatim prešli ekvator i otkrili Božićno ostrvo. U januaru 1778. otkrivena su i mapirana Havajska ostrva, o kojima niko ranije ništa nije znao.
Na obali Kanade brodovi su se našli u strašnoj oluji, ali su ipak nastavili da se kreću. Prošli su kroz Beringov moreuz, prešli Arktički krug i planirali su obići kopno duž Čukotskog mora. Međutim, naletjeli smo na ogromnu snježnobijelu pustinju. Bilo je glupo i sanjati o probijanju stoljetnog leda, pa sam se morao vratiti. Na Aleutskim ostrvima, mornari su imali sreću da sretnu ruske lovce i lovce koji su već čuli za Jamesa Cooka. Dali su mu kartu čuvenog Beringa, iznenađujuće tačnu i detaljnu.
Krajem novembra 1978. brodovi su stigli na Havajska ostrva, ali je normalno sidrište pronađeno tek u januaru sledeće godine. Domoroci su pokazivali izuzetnu ljubaznost, masovno koncentrisani oko putnika, sve ih je zanimalo i svuda su gurali nos. Isprva su Džejmsa zamijenili za jedno od njihovih božanstava, ali ubrzo je odnos počeo katastrofalno da se pogoršava. Domoroci su počeli krasti, pa čak i napadati ljude iz ekspedicije.
Ko je zaista pojeo istraživača?
Za razliku od čuvene pesme Vysotskog, koji je tačno znao šta je Džejms Kuk uradio i kako se završio njegov sudbonosni put na Havaje, niko ne zna šta se tačno dogodilo sa telom mornara. Ali, nemojmo biti ispred sebe i zavirimo u detalje. Do kobnog sukoba došlo je kada su kapetan i mornari hteli da starosedeocima oduzmu barku, koja je dan ranije ukradena sa broda. Pozvao je vođu na brod, pristao je, ali se već na samom rubu vode predomislio. Putnik ga je pokušao nagovoriti, ali su se ljudi okupljeni na obali ponašali prijeteći, počeli su bacati koplja i gađati strijele na Evropljane.
Dana 14. februara 1779. godine, u strašnom haosu, usred divljih krikova bijesne gomile hiljada ljudi, ubijen je pedesetogodišnji istraživač James Cook, vjerovatno kopljem u potiljak. Vidjevši da je kapetan pao beživotan, mornari su se brzo povukli na brod. Službenik je u svom izvještaju o incidentu naveo da je riječ o nesreći sa smrtnim ishodom. Divljaci nisu hteli da idu tako daleko, pa su čak počeli da formiraju živi hodnik da puste putnike van. Kapetan Discoverja proveo je nekoliko dana bezuspješno tražeći miran povratak tijela pokojnika, ali niko nije htio slušati one koji su beznadežno izgubili status bogova.
Frustriran i ljut, Charles Clerk naredio je nemilosrdno spaljivanje svih priobalnih naselja. Uplašeni, otjerani duboko u ostrvo, Aboridžini su pristali na njegove uslove i 22. februara na brod isporučili korpu mesa. Tu je bila i poluraspadnuta ljudska glava, u kojoj je nedostajala donja vilica. Ovi posmrtni ostaci bačeni su u provaliju istog dana, kako i dolikuje pomorcima. Do danas niko sa sigurnošću ne zna da li su pripadali kapetanu, ili su domoroci jeli njegovo meso. Sam Clerk je ubrzo umro od tuberkuloze i nije stigao u Englesku.
Naslijeđe engleskog kapetana za geografiju: u sjećanje na Cooka
Zahvaljujući ovoj nevjerovatnoj osobi, njegovim prirodnim sposobnostima i pedantnom odnosu prema poslu, dobijene su jedinstvene karte. Pokazalo se da su toliko precizni i pouzdani da ih je bilo uobičajeno koristiti sve do kraja devetnaestog stoljeća. U to vrijeme niko drugi nije imao slična kartografska djela, osim možda Beringa, ali on je istraživao sasvim drugo područje.
James Cook je oduvijek bio tolerantan, ali mu to nije pomoglo da pobjegne iz nevolje. Uprkos tome, sjećanje na njega živi u srcima njegovih potomaka. Pored tjesnaca, po njemu je nazvan veliki arhipelag u Tihom okeanu. Komandni modul Apolla 15 dobio je ime po imenu broda kojim je plovio kapetan. Osim toga, postoji čak i krater na svijetloj (vidljivoj) strani Mjeseca po imenu James Cook.
Cook James(1728-1779) - engleski moreplovac.
Rođen je u porodici nadničara i stekao je samo skromno školsko obrazovanje. Cook je radio kao pomoćnik u trgovini, zatim kao mornar. Godine 1757. dobrovoljno je stupio u službu u mornarici. Kukove izvanredne sposobnosti omogućile su mu da dvije godine kasnije dobije titulu navigatora. Već duže vrijeme radi kao topograf u teškim prirodnim uvjetima, gdje vrši istraživanja i premjere obale. Kao rezultat toga nastalo je nekoliko desetina, koji su rezultat petogodišnjeg istraživanja.
Cook kreće na svoju prvu ekspediciju na prostranstva južnih mora sa 40 godina u činu poručnika. Njegova svrha je astronomsko posmatranje prolaska Venere kroz solarni disk. To je trebalo da se dogodi početkom juna 1769. godine, a moglo se posmatrati samo u regionu Južnog Tropika. Tako je formulisan službeni dio ekspedicije. Ali postoji još jedan, važniji: bilo je potrebno saznati postoji li južna zemlja zaista (), a ako je tako, onda bi trebala postati vlasništvo krune. Ali kao rezultat svog prvog putovanja, Cook ne uspijeva potvrditi postojanje kopna. Ipak, ekspedicija je otkrila i istražila mnoge, istražila istok, proglasivši ga kolonijom Engleske.
Postavlja se pitanje organizovanja još jedne ekspedicije. Tačno godinu dana nakon povratka, Cook je krenuo na svoju drugu ekspediciju, a tek nakon tri godine ponovo je ugledao obale Engleske. Tokom ovog putovanja, ekspedicija je prvi put u svijetu prešla Antarktički krug, a od Antarktika ih je dijelilo samo nekoliko stotina kilometara. Međutim, dalje je bilo nemoguće napredovati. Sada je Cook mogao s potpunim povjerenjem izjaviti: ne postoji nepoznata Južna zemlja. On piše: „Išao sam okolo po visokim geografskim širinama i prešao je tako da nije preostalo prostora gde bi se kontinent mogao nalaziti, osim blizu pola na mestima nepristupačnim za plovidbu.” Ali u stvarnosti, nepoznata južna zemlja je postojala, a Cookovi netačni zaključci uvelike su usporili dalje proučavanje antarktičkih prostora.
Tokom druge ekspedicije, Cook je mapirao nekoliko novih ostrva i posetio misteriozno Uskršnje ostrvo.
U julu 1776. Kuk je krenuo na svoje treće i poslednje putovanje, sa kojeg mu nije bilo suđeno da se vrati. Cilj ove ekspedicije je pronaći prolaz od prema sjevernim geografskim širinama. Dugo je imao sreće. Prateći istočnu obalu, brodovi stižu do Aljaske. Ali potraga za prolazom ispada uzaludna: neprohodni led blokira put. Kuk luta polarnim geografskim širinama skoro tri meseca; U tom periodu uspijeva usavršiti kartu. Godine 1778. brodovi su se vratili i u januaru 1779. stigli na Havajska ostrva. Njihovo otkriće postalo je najvažnije dostignuće treće ekspedicije.
Stanovnici ostrva, ogorčeni ponašanjem mornara i oficira, ubili su J. Cooka. Postoje oprečni izvještaji o tome kako je umro. Dana 22. februara 1779. godine, posmrtni ostaci Jamesa Cooka predati su u more. Bio je to tragičan kraj života jednog od najvećih moreplovaca u ljudskoj istoriji.