Kako brzo dobiti vozačku dozvolu? Kako položiti dozvolu za automobil prvi put.

U 2018. godini postoji jedinstvena procedura koju je usvojila Vlada za prihvatanje dokumenata Državne inspekcije za bezbjednost saobraćaja za polaganje teorijskih i praktičnih ispita. U svim odjelima saobraćajne policije, bez obzira na regiju, morate dostaviti potrebna dokumenta da biste mogli polagati ispite.

Prije polaganja ispita za saobraćajnu policiju morate uspješno položiti sve vrste ispita direktno u auto školi u kojoj se obuka odvija. U pravilu, prvo morate uspješno položiti teoriju tako što ćete tačno odgovoriti na pitanja, nakon čega se svi elementi u kolu moraju položiti bez ikakvih komentara. Dokument bez kojeg vam neće biti dozvoljen ulazak je ljekarsko uvjerenje. Ovaj dokument morate dobiti u zdravstvenoj ustanovi, nakon što ste prošli sve potrebne ljekare, i kao rezultat toga morate dobiti oznaku da ste sposobni za upravljanje vozilom.

Nakon položene auto škole, od vas će se tražiti da položite ispit direktno u saobraćajnoj policiji. Prije toga potrebno je dostaviti sve dokumente. Ako neko od njih nedostaje, neće vam biti dozvoljeno da pristupite ispitu.

Dakle, u saobraćajnu policiju morate donijeti sljedeće dokumente:

• Završena prijava. Ova prijava se može popuniti direktno u Upravi saobraćajne policije prema utvrđenom obrascu koji se nalazi na štandu. Ovaj dokument možete popuniti i elektronski na web stranici inspekcije ili u državnim službama.
• Isprava kadeta. U pravilu, za civilno stanovništvo zemlje ovo je pasoš, a za vojno osoblje - vojna iskaznica.
• Registracija i registracija. Saobraćajnoj policiji morate dostaviti dokument koji potvrđuje vašu adresu registracije. U većini slučajeva to je upis u pasoš ili privremena registracija ili boravak.
• Potvrda o obuci pohađanje kurseva i polaganje ispita u auto-školi.
• Važeće ljekarsko uvjerenje. Prođite sve ljekare u zdravstvenoj ustanovi i dobijete uvjerenje o stručnoj osposobljenosti za upravljanje vozilom. Provjerite rok trajanja, ne bi trebao isteći.
• Vozačka dozvola kadet. U slučaju da imate prava i otvorena je druga kategorija.
• Plaćena državna dažbina. Od 2015. iznosi 2 hiljade rubalja za plastične dozvole, dok papirne koštaju 500 rubalja.
• Fotografija. Od nedavno nema potrebe za donošenjem 3*4 fotografije za novu vrstu dozvole, fotografije se prave direktno u odeljenju saobraćajne policije.

Nakon što ste prikupili sve dokumente, morate ih predati saobraćajnoj policiji na provjeru prije polaganja ispita. Ako je sve u redu, onda ćete morati polagati ispit.

Vrijedi napomenuti, da možete predati dokumente apsolutno bilo kojoj službi saobraćajne policije iu bilo kojem gradu. Ako je registracija u drugom gradu, onda će inspektori morati da znaju da li su dozvole ranije izdate, da li je bilo oduzimanja itd. Da bi to učinio, inspektor će podnijeti zahtjev inspekciji grada registracije, što može potrajati do 2 mjeseca. Stoga prvo razmislite o mogućim poteškoćama koje se mogu pojaviti, te da li bi bilo lakše polagati test u vašem gradu registracijom.

Poslednji vozački ispit u saobraćajnoj policiji je najvažniji. Od ishoda zavisi i dobijanje vozačke dozvole. Upravo vožnja automobila u gradu zadaje najveće poteškoće maturantima autoškola. Sagledaćemo glavne greške budućih vozača i naučiti tajne uspešnog prolaska vozne rute u gradu prvi put.

Razlozi neuspjeha većine početnika na gradskom ispitu

Vožnja vozila u urbanim uslovima je generalizirajući test. Na ispitu se vrši sveobuhvatna provjera znanja iz osnovne teorije i praktičnih vozačkih vještina.

Početnici su previše nervozni, izgubljeni i pod stresom. Studenti su bili navikli da je tokom studija na suvozačevom mjestu bio instruktor, koji je savjetovao i savjetovao kako najbolje postupiti u nepredviđenoj situaciji. Na ispitu, naprotiv, inspektor pažljivo prati i najmanje prekršaje, evidentira vaše greške i dodjeljuje kaznene poene. Briga i anksioznost smanjuju šanse za uspješno polaganje testa.

Neki učenici su razočarani niskim nivoom pripremljenosti. Oni koji nisu sigurni u svoje sposobnosti prave greške iz neznanja. Ako ste pogodili tačne odgovore na testovima iz pravila saobraćaja, imali ste sreću da položite vozački ispit na trkačkoj stazi, tada „grad“ može otkriti nedostatke u znanju i slabosti u vožnji.

Nedovoljno vozačko iskustvo se takođe oseća. Vozači početnici ne znaju kako pravilno primijeniti stečena znanja iz saobraćajnih pravila u realnim uslovima na putu.

Kako funkcionira praktični vozački ispit u gradu?

U gradu se smiju voziti samo osobe koje su uspješno položile ispit i vozački ispit na gradilištu. Obično se isporuka trkačke staze i gradske rute odvija istog dana.

Praktični gradski vozački ispit ne traje duže od 30 minuta. Ispitivanje se izvodi u uslovima drumskog saobraćaja. Za to vrijeme student mora pokazati ispitivaču stečene vještine samostalne vožnje.

Kandidat za vozačku dozvolu sjeda za volan automobila i može sebi udobno podesiti retrovizore i sjedište. Morate započeti vožnju po komandi službenika saobraćajne policije koji polaže ispit, nakon što vas on obavijesti o ruti.

U toku vožnje inspektor kandidatu vozaču ukazuje smjer kretanja i određene poslove koje treba obaviti. Morate voziti automobil u skladu sa saobraćajnim pravilima, pratiti situaciju na putu i sami donositi odluke kada se ona promijeni.

BITAN. Ispitivač vas može isprovocirati: zamoliti da izvršite radnju koja je suprotna pravilima. Morate odbiti da se povinujete, navodeći razloge za svoju odluku.

Uslovi za kandidata za vozača za kategoriju “B” na gradskom ispitu

Tokom ispita inspektor provjerava sposobnost studenta za izvođenje manevara:

• vožnja kontrolisanim i neregulisanim raskrsnicama;
• raskrsnica neravnih puteva;
• skretanje i polukružno okretanje na raskrsnici i izvan njene zone vidljivosti;
• prolaz željezničkih pruga;
• mijenjanje traka na putevima sa više traka;
• preticanje ili preticanje saobraćaja koji prolazi;
• usklađenost sa dozvoljenom brzinom;
• kočenje u nuždi;
• davanje prednosti pješacima na pješačkim prelazima i autobuskim stajalištima.

Tokom vožnje duž trase, državni inspektor ocjenjuje tehniku ​​vožnje, kvalitet izvršenja zadatka, evidentira svaki prekršaj i dodjeljuje kaznene poene. Rezultat instruktora je poznat odmah, a najkasnije 10 minuta nakon završetka testa.

Koliko grešaka je dozvoljeno na praktičnom ispitu u gradu?

Izmijenjenim upravnim propisima od 2017. godine predviđene su neke izmjene prilikom polaganja praktičnog vozačkog ispita.

Sada, prilikom polaganja ispita, zabranjeno je voziti preko naznačenih granica vježbe ne samo gazećim slojem, već i konvencionalnim dimenzijama automobila, odnosno branikom.

Za svaki saobraćajni prekršaj u gradu, ispitivač dodjeljuje određene kaznene poene. Rezultat zavisi od težine kršenja:

• 5 bodova se dodjeljuje za grubu grešku,
• prosjek – 3 boda,
• mali, beznačajni – 1 bod.

Pravila ispita dozvoljavaju kandidatu za vozača da tokom ispita dobije ukupno najviše četiri kaznena boda. Odnosno, ako napravite četiri manje greške, ili jednu srednju i jednu manju, proći ćete test. U suprotnom ćete morati ponovo polagati test, koji će se održati najkasnije za 7 dana.

Test se smatra uspješno položenim ako ispunite sve zadatke ispitivača u skladu sa Pravilnikom Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije za provođenje ispita za pravo upravljanja vozilom.

Zašto ispitivač to odmah označava sa „Pad”?

Ispit se prekida ako se na vašem ispitnom radu pojavi više od 4 boda. U ovom slučaju, ispitivač ocenjuje „Neuspešno“.

Ispit se prekida prijevremeno i daje se ocjena “Palo” ako su učinjeni sljedeći prekršaji:

• stvaranje vanredne situacije;
• ne daje prednost prevozu, pješaci imaju prednost;
• vožnja u nadolazeći saobraćaj;
• vožnja kroz zabranu semafora ili signal kontrolora;
• nepoštivanje znakova zabrane;
• prelazak pune linije markiranja, zaustavne linije;
• kršenje pravila napredovanja, preticanja, skretanja, okretanja;
• nezakonito poništavanje;
• nepravilan prolaz željezničkih prelaza;
• prekoračenje dozvoljene brzine.

Imajte na umu da ako ne uključite brzinu za vožnju unazad prilikom vožnje unazad, test je odmah neuspješan i nema drugog pokušaja. Iako su ranije kandidati za vozače imali neograničen broj ovakvih pokušaja.

SAVJET. Nemojte zanemariti upute ispitivača bez dobrog razloga. Teškim prekršajem smatra se i odbijanje izvršenja zadataka inspektora.

Prekršaji i greške kadeta na ispitu u gradu koštaju tri kaznena boda

Novajlije dobijaju tri minus boda za sljedeće tipične greške:

• kršenje pravila zaustavljanja i parkiranja;
• nedostatak potrebnog indikatora svjetlosnog signala prije izvođenja manevra;
• neispunjavanje zahtjeva kolovoznih oznaka, osim pune linije i „ustupaka“;
• odbijanje upotrebe svetla upozorenja ili trouglova upozorenja kada je to potrebno;
• ulazak u raskrsnicu na kojoj je zastoj u saobraćaju, ometanje kretanja saobraćaja u poprečnom pravcu;
• nevezivanje pojasa;
• neispunjavanje zahtjeva za prevoz putnika;
• korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje automobila;
• nesmanjivanje brzine ispred nekontrolisane pješačke raskrsnice, pod uslovom da je saobraćaj zaustavljen ispred zaustavljenog automobila sa identifikacionim znakom „Prevoz djece“.

Gdje se tačno u gradu polaže vozački ispit?

“Gradski” ispit se odvija na jednoj od ruta koje su odobrili glavni inspektori saobraćajne policije. Ruta kretanja mora ispunjavati uslove:

• sadrži putokaze, elemente i znakove uličnog saobraćaja,
• pruža mogućnost obavljanja zadataka ispitivača na njemu;
• prilagođen za različite kategorije vozila.

Broj ruta se određuje u zavisnosti od regionalne pripadnosti treba da budu najmanje tri. Podaci o odobrenim rutama su javno dostupni na službenoj web stranici Državnog inspektorata Ministarstva unutrašnjih poslova.

Obično se rute nalaze na dijelu puta sa gustim prometom. Na putu ćete nailaziti na sve moguće poteškoće i prepreke: mostove, stajališta javnog prijevoza, semafore, željezničke prijelaze.

INOVACIJA. U cilju jačanja kontrole, od 2017. godine proces ispitivanja se snima na video snimku. Dosijei se čuvaju u odjelu saobraćajne policije 30 dana. Ovo vam omogućava da izbjegnete pristrasnu procjenu sposobnosti kandidata za vozača i služi kao dokaz u slučaju kontroverznih situacija.

1. Redovna vožnja je važna ne samo za stjecanje vještina, već i za njihovo temeljito učvršćivanje. Kada svoje postupke dok vozite automobilom dovedete do automatizma, uspjeh je zagarantovan. Česte i redovne lekcije pomoći će u tome. Ne pravite duge pauze. Česte kratke sesije su mnogo efikasnije od dugih, ali rijetkih putovanja.
2. Dodatne lekcije - ne pokušavajte uštedjeti novac na instruktoru. Sami ili sa prijateljem nećete postići željeni rezultat tako brzo kao sa profesionalnim učiteljem. Ako se i dalje ne osjećate samouvjereno na vozačevom mjestu, uzmite dodatne sate vožnje. Potrošen novac će vam uštedjeti vrijeme i živce, te eliminirati ponovna polaganja.
3. Ponovo vježbajte - vozite što je više moguće. Nagomilani kilometri će vam dati samopouzdanje u vaše postupke. Inspektor saobraćajne policije će to svakako primijetiti na ispitu.
4. Učenje kod kuće - nastavite sa uvidom u teoriju i osnove praktične vožnje između časova u autoškoli.
5. Vodite bilješke prema savjetima instruktora - zapišite redoslijed radnji tokom izvođenja manevara i pročitajte materijal nekoliko puta u slobodno vrijeme. Razjasnite sva nejasna pitanja sa svojim instruktorom vožnje.
6. Polaganje ispita ujutru - ako možete da odaberete vrijeme za polaganje „gradskog“ ispita, prijavite se za jutarnje sate. U tom periodu na stazama je manja gužva, a lakše će se i snalaziti na terenu.
7. Naučite odobrene rute - proučite sa instruktorom dionice puta na kojima se ispit održava u gradu. Nakon što prođete rutu nekoliko puta, shvatit ćete uobičajene greške i to će vam pomoći da ih izbjegnete. Razgovarajte sa profesionalcem o mogućim zamkama na strani ispitivača.
8. Dobro se naspavajte prethodne noći - odmorite se prije gradskog ispita i ojačajte. Koncentrišite se na ono što ste naučili.
9. Samo se smirite – pokušajte da ne budete nervozni tokom ispita. Prikupite se što je više moguće i zamislite da idete na jedan od najvećih seoskih lekcija. Nemojte uzimati lijekove za smirenje;
10. Odjeća i obuća - odaberite udobnu uniformu, po mogućnosti onu u kojoj ste više puta sjedili za volanom automobila. Djevojke ne bi trebale nositi cipele sa visokim potpeticama i uskim suknjama.

Uspješan rezultat ispita saobraćajne policije u gradu

Ako ste ispravno obavili sve zadatke koje je ispitivač postavio na dionici gradske ceste, uskoro ćete postati punopravni vlasnik vozačke dozvole.

Da biste dobili licencu, potrebno je da se registrujete u elektronskom redu čekanja. Možete se brzo i jednostavno registrovati na portalu državnih službi, u MFC-u ili u lokalnoj kancelariji saobraćajne policije. Dobićete kupon sa datumom i vremenom vašeg termina. Dođite na zakazani dan u jedinicu i ponesite dokumenta. Nakon što ih provjeri, zaposleni će vas fotografisati i izdati vam ličnu kartu u roku od sat vremena.

U licenci će biti naznačena kategorija transporta za koju ste obučeni. Ako je praksa obavljena u automobilu sa automatskim menjačem, oznaka AT se stavlja na sertifikat. To znači da je zabranjeno voziti automobil sa ručnim menjačem. Da biste se riješili zabrane, morat ćete ponovo polagati praktični dio ispita.

BILJEŠKA. Rok važenja ruske vozačke dozvole je deset godina. Nakon 10 godina, dokument se mora zamijeniti. Korištenje istekle dozvole kažnjivo je novčanom kaznom od 5-15 hiljada rubalja.

Dozvola postaje nevažeća u drugim slučajevima: promjena ličnih podataka vozača, zdravstveno stanje, oštećenje obrasca.

Zamjenu možete izvršiti u najbližoj filijali Državne prometne inspekcije, preko multifunkcionalnih centara ili putem internet portala državnih službi. Da biste to učinili, potrebno je dostaviti potreban paket dokumenata i platiti naknadu. Nećete morati ponovo da polažete ispite.

Nije prošao "gradski" test prvi put

Ako padnete na vozačkom ispitu na gradskoj cesti, ne očajavajte. Ponovljeni pregled je dozvoljen, ali ne ranije od 7 dana. Nakon trećeg neuspješnog pokušaja, naredna polaganja se zakazuju u mjesečnim intervalima.

Ponovljeni ispiti se ne naplaćuju. Ali neke auto-škole naplaćuju naknadu za dostavljanje vozila za obuku na test.

Termine praktičnih ispita vode odgovorna lica auto-škola. Ponekad obrazovne ustanove ograničavaju broj ponovnih polaganja na koje vas prate instruktori, nakon čega ćete morati sami da se prijavite na ispit u gradu. Ukoliko Vam ne odgovara vrijeme koje vam je odredila auto škola, možete se i odvojiti od ustanove i uzeti ga sami.

Ukoliko dođe do poteškoća s ponovnim polaganjem ispita u najbližoj službi saobraćajne policije, imate pravo da svoj ispitni list prenesete u bilo koje drugo odjeljenje.

Ispit možete polagati u roku od 6 mjeseci nakon položenih teorijskih testova. Ako nakon isteka roka ne uradite zadatke sa dozvoljenim brojem grešaka, moraćete ponovo da učite u auto-školi.

Rezultat gradskog vozačkog ispita zavisi od vašeg nivoa pripremljenosti. Svakoj osobi je potrebno različito vrijeme da nauči voziti automobil. Fokusirajte se na svoje sposobnosti. Preuzmite odgovornost za sticanje vozačkih vještina i tada ćete prvi put biti uspješni.

0 16 423




Hteo sam da napišem "kad nisam prošao prvi put", jer ne poznajemo ljude koji bi mogli odmah da polože teoriju, sajt i grad. Ali teoretski je to moguće, pa neka bude “ako”. Pročitajte lajf hakove čovjeka koji je dva puta iznajmio stranicu, a šest puta iznajmio "grad"! Naša koleginica Julija Ševčenko dijeli svoje neprocjenjivo iskustvo.

Hteo sam da napišem "kad nisam prošao prvi put", jer ne poznajemo ljude koji bi mogli odmah da polože teoriju, sajt i grad. Ali teoretski je to moguće, pa neka bude “ako”. Pročitajte lajf hakove čovjeka koji je dva puta iznajmio stranicu i šest puta "grad"! Naša koleginica Julija Ševčenko dijeli svoje neprocjenjivo iskustvo.

Odabir auto škole

Put do vaših njegovanih prava počinje sa auto školom. Obično se bira u blizini kuće ili posla. Moj savjet: odaberite auto-školu što bliže odjelu saobraćajne policije gdje ćete polagati ispit. Na primjer, moja auto škola je povezana sa dva odjeljenja saobraćajne policije - Strogino i Annino. Strogino je bliže, pa sam tamo polagao ispite. Ali vozili smo se oko Voikovske, nedaleko od kuće i posla. Naravno, bilo je korisno, navikao sam se na vožnju i stekao vozačke vještine. Ali mnogo je korisnije opustiti se na ispitnoj ruti.

Dodatni bonus je to što ćete učiti od instruktora koji znaju sve zamršenosti polaganja ispita, jer komuniciraju sa inspektorima saobraćajne policije. Definitivno će vam pružiti neke životne hakove.

I tako sam morao da uzmem 8 dodatnih lekcija od instruktora koji su specijalizovani za ovu konkretnu rutu ispita.

Druga važna stvar: saznajte koliko dana je autoškola spremna dati za polaganje ispita iz saobraćajne policije. Na primjer, u mom slučaju to je bilo 1-2 puta mjesečno. A ako nemate vremena za prijavu ili se ne možete prijaviti na dogovoreni dan, morat ćete pričekati još mjesec dana.

Time se proces sticanja prava još više odlaže. Idite u auto-školu gdje polažu ispite 1-2 puta sedmično.

Dok studirate u auto-školi

Nemojte se plašiti da promenite instruktora. Nije vam se svidio jedan, smatrate da se ne poklapa, ako vam se ne sviđa, slobodno ga promijenite. Ovo određuje ne samo koliko brzo ćete položiti sve ispite, već i kako ćete biti naučeni (ili ne naučeni) da osjetite automobil i procijenite situaciju na putu. A to je mnogo važnije od "pucanja" na saobraćajnu policiju i dobijanja željene kore.

Promjena instruktora vožnje je također dobra jer vam daje priliku da vozite različite automobile. Iako autoškole naplaćuju novac za predaju automobila na ispit, vjerovatnoća da ćete voziti auto u kojem ste studirali je nula. Prema mojoj računici, od momenta kada sam ušao u auto-školu do dobijanja dozvole, vozio sam oko 10 marki automobila. I nije lako, kažem vam. Pokušajte osjetiti dimenzije Škoda Octavia karavan kada ste prije sjedili samo u Renault Loganu.

Po pravilu, nema problema sa internim ispitima u autoškoli. Dodatni časovi sa instruktorom mogu biti potrebni uz naplatu ako padnete na praktični dio, ali prije ili kasnije svi će polagati ispit iz saobraćajne policije.

Teorija

Zapravo, najlakši dio ispita iz saobraćajne policije - čak je iznenađujuće zašto ga padaju.

Program možete preuzeti na svoj telefon i naučiti svoje karte čim budete imali slobodnog vremena: u podzemnoj željeznici, tokom pauze za ručak, prije spavanja.

Zgodno je trenirati na web stranici saobraćajne policije, tu je i sam ispitni test, a 40 najtežih pitanja, teoriju možete pročitati upravo tamo. Općenito, simulatori ispita su odlična stvar. Čim počnete da prolazite bez greške tri puta zaredom, možete smatrati da ste spremni za teoriju u saobraćajnoj policiji.

Ali nevolje se dešavaju, a pretpostavimo da su se desile vama: unervozili ste se, pogrešili i niste prošli. Ne brinite, čak i ako jednostavno odete kući u potpunom šoku od onoga što se dogodilo, auto škola će vas prijaviti za ponovno polaganje ispita za nedelju dana.

Područje

Sljedeća etapa je trkačka staza ili, kako narod kaže, igralište. Često se uzima istog dana kao i teorija, ponekad morate čekati na red i po nekoliko sati, pa ponesite vodu i užinu sa sobom: sendviče, banane, čokoladu.

Vežbe koje je potrebno položiti ste trenirali sa instruktorom auto škole. Reći ću vam o karakteristikama prolaska ove faze.

Slušajte inspektora! Bićete nervozni, to je neizbežno, ali pokušajte da se koncentrišete i ne propustite vredne informacije. Inspektor će vam reći gdje i kako da se krećete, koliko puta možete zastati itd. Tada ćete dobiti priliku da se pripremite. Podesite sedište i retrovizore kako vam odgovaraju i ne zaboravite na ručnu kočnicu!

Tada će inspektor dati komandu "start" - upaliti kameru i pokrenuti štopericu. Morate početi u roku od 30 sekundi. Za izvođenje svih vježbi predviđeno je 10 minuta.

Savjetujem vam da vozite minimalnom brzinom i stanete prije svakog manevra. Na krugu mogu biti rupe, uključujući i pored linija za označavanje, neka područja imaju blagi nagib, pa stalno pratite papučicu kočnice.

Recimo da ste heroj i da prođete oba dijela odjednom. Toplo preporučujem da ostanete i iznajmite "grad" za nedelju dana. Po mom iskustvu, dok dođe do "grada", živci će već biti prilično istrošeni, a to će sigurno uticati na rezultat.

A što se tiče priprema za ispite, lakše je prvo se koncentrirati na obuku na licu mjesta, a nakon uspješno položenog, početi klizati ispitnu rutu s instruktorom.

Pa, ako ne prođeš, dobrodošao si za nedelju dana.

"grad"

Najnervozniji dio vozačkog ispita. Objektivno, to je zaista najteže. Ali u nekim tačkama možete položiti slamke - sada ću vam reći.

Prvi savjet: odmjerite početak školovanja u autoškoli tako da se ispiti saobraćajne policije održavaju ljeti. Na primjer, prvi put sam polagao ispite 29. novembra, skoro zimi. A prva tri pokušaja predaje "grada" dogodila su se zimi. Osim toga, iznajmljivao sam lokaciju još dva puta. Čekate svoj red na ulici, nema kafića, nema dućana, čak ni klupe u blizini (barem u Stroginu). Čekanje traje od sat vremena do beskonačnosti. Jednog dana sam čekao tri sata! Tri sata na hladnoći, gladan i nervozan.

Zato idite u auto školu zimi, posle Nove godine. Dok završite studije, položite interne ispite, april je.

Obucite se toplo prema vremenu. Udobne cipele su obavezne. Neće vam škoditi ni piće i užina, ali nemojte pretjerati. Obično sam sa sobom nosio čokoladicu, flašu vode i kafu. Po toplom vremenu ponesite sa sobom malu kampersku sklopivu stolicu - vjerujte mi, svi će vam zavidjeti na domišljatosti. Još je bolje da neko sa tobom na ispit dođe u kolima. Možete sjediti i zagrijati se.

Savjetujem vam da prva tri pokušaja da položite dozvolu sa svojom autoškolom. Prvo, ovo je ozbiljan stres. Morate doći do 8 ujutro; nije jasno kuda ići ili šta raditi. Kustos će sve objasniti i pokazati. Drugo, ako auto-škola može da obezbedi ispit svake nedelje, moći ćete da završite sve ponovne polaganja u roku od mesec i po dana i dobijete svoju dozvolu.

Prema statistikama, većina prođe "gradski" test iz trećeg pokušaja. Ako ne uspije, sami dostavite dokumente. Da biste to uradili, potrebno je samo da uzmete svoju karticu i potvrdu i date je u poseban prozor, gde ćete biti prijavljeni za sledeći ispit (posle trećeg pokušaja, bilo iz auto škole ili iz saobraćajne policije, potpisuju za mjesec dana, ovo su pravila). Ove stvari sam razjasnio sa administratorima auto-škole, oni će vam sve reći i reći.

Ako imate pitanja, obratite se direktno saobraćajnoj policiji. Ljudi tamo su zapravo vrlo osjetljivi i odmah će vas uputiti gdje trebate ići.

Ne više od 34% maturanata autoškola uspješno položi ispite iz prvog pokušaja. Oko 65% kandidata za licence dolazi na ponovni polaganje. Od toga, najviše 20% je iskreno nepripremljeno i nema dovoljno vozačkih vještina. Preostalih 80% ne dobija dozvolu zbog glupih grešaka, uzbuđenja i “zamki” koje postavljaju inspektori. Ne možemo se pripremiti za ispit umjesto vas - morate naučiti teoriju, naučiti kako manevrirati na trkačkoj stazi i samouvjereno voziti po gradu. Ali čak ni savršena priprema ne garantuje uspeh. Razgovarajmo o svim nijansama detaljnije.

Koliko puta možete uzeti licencu?

Nema kvantitativnih ograničenja. Možete ga uzimati onoliko puta koliko je potrebno. Međutim, postoje nijanse:

• Tokom 6 mjeseci predajete samo dijelove koji nisu bili predati. Primjer: položili ste teorijski dio i uspješno odradili vježbe na trkačkoj stazi, ali niste uspjeli u gradskom dijelu. Na ponovnom polaganju trebat ćete samo polagati "gradski" test, već su položene prve dvije faze.
• Nakon 6 mjeseci od datuma prvog testa, morate ponovo proći sve 3 faze. Prethodni rezultati će biti poništeni.
• Između prvog, drugog i trećeg ispita mora proći najmanje 7 dana. Između narednih - najmanje 30 dana. Odnosno, de facto, broj ponovnih polaganja je i dalje ograničen vremenom.
• Samo prva 3 puta polažete ispit zajedno sa grupom. Ako tri pokušaja budu neuspješna, onda vam autoškola vraća dokumente, a vi se obraćate saobraćajnoj policiji da ih sami preuzmete.
• Pokušaj to učiniti u tri pokušaja - najlakši način da položiš ispit je u autu koji si vozio dok si studirao u autoškoli. U budućnosti je malo vjerovatno da ćete ga imati na raspolaganju. Ali imate najmanje 3 puna pokušaja na raspolaganju.

Kako položiti ispit saobraćajne policije bez auto škole

Nema šanse. Od 2013. godine zvanično je isključena mogućnost samoobuke. Saobraćajnoj policiji potrebno je dostaviti dokument kojim se potvrđuje školovanje u auto-školi i uspješno položen interni ispit. Bez toga vam neće biti dozvoljeno da polažete ispite. Nije preporučljivo koristiti bilo kakve "ekskluzivne" ponude sumnjivih autoškola koje nude brzo pribavljanje prateće dokumentacije za malu naknadu. Najvjerovatnije je riječ o prijevari - uštedite novac i živce. Što se tiče pravog eksternog treninga, to je de facto nemoguće.

Neke autoškole nude ubrzanje kursa zbog više časova dnevno i povećanog intenziteta obuke. Međutim, period pripreme u prosjeku traje najmanje 2 mjeseca, pa je ove ponude teško nazvati eksternim. Glavni razlog zašto oni koji žele da steknu dozvolu ne žele da pohađaju auto-školu i radije uče sami je visoka cena obuke. Ne možete ništa da uradite - moraćete da učite. Ali uvijek možete uporediti ponude i uštedjeti novac koristeći prednosti promocija. Auto-škole često nude obuku na rate ili vam pomažu da dobijete kredit.

Osobine polaganja teorijskog dijela

Teorija prva odustaje. U dogovoreno vrijeme vi i grupa (prva 3 puta) dolazite u saobraćajnu policiju i čekate svoj red. Zatim, po pozivu, odlazite u ispitnu salu i zauzimate mesto koje vam je ispitivač odredio. Pitanja će se pojaviti na ekranu računara, samo morate kliknuti na dugmad koja odgovara odgovarajućoj opciji. Iznenađujuće, zbog uzbuđenja, neki maturanti autoškola zbunjuju ne samo pedale, već i dugmad. Budite oprezni, u tome nema poteškoća. Nekoliko preporuka koje će vam pomoći da položite teoretski dio:

• Pripremite se kao za školski ispit: zapamtite teoriju i uradite što više standardnih testova iz trenutnih kolekcija. Štampane publikacije je lako pronaći u prodavnicama, a na internetu postoji mnogo opcija.
• Koristite programe za samotestiranje tokom procesa pripreme - to su simulatori koji simuliraju prolazak teoretskog dijela saobraćajne policije s maksimalnom preciznošću.
• Tokom samog ispita pokušajte da ne pričate, ne raspravljate se sa ispitivačem i ne pokažite drskost. Lako možete biti uklonjeni iz sale zbog nedoličnog ponašanja.

Ranije su, prilikom polaganja teorijskog dijela, maturanti autoškola imali pravo na 2 greške. Danas takvih privilegija nema.

I dalje možete napraviti 2 greške, ali za svaku ćete morati odgovoriti na 5 dodatnih pitanja. Ako je barem jedan od ovih odgovora netačan, bit ćete poslani na ponovno polaganje. Za sve je predviđeno 20 minuta, za svakih 5 dodatnih pitanja daje se još 5 minuta. Nakon isteka vremena, sva propuštena pitanja smatraju se netačnim.

	Ocjena TOP 10 najboljih online škola
	Međunarodna škola stranih jezika, uključujući japanski, kineski, arapski. Dostupni su i kursevi računara, umetnosti i dizajna, finansija i računovodstva, marketinga, oglašavanja, PR-a.
	Individualni časovi sa tutorom u pripremi za Jedinstveni državni ispit, Jedinstveni državni ispit, olimpijade i školske predmete. Časovi sa najboljim nastavnicima u Rusiji, više od 23.000 interaktivnih zadataka.
	Obrazovni IT portal koji vam pomaže da postanete programer od nule i započnete karijeru u svojoj specijalnosti. Obuka uz zagarantovanu praksu i besplatne majstorske kurseve.
	Najveća online škola engleskog jezika, koja pruža mogućnost individualnog učenja engleskog jezika sa učiteljem koji govori ruski ili izvornim govornikom.
	Škola engleskog jezika preko Skypea. Snažni nastavnici koji govore ruski i izvorni govornici iz UK i SAD. Maksimalna konverzacija.
	Online škola engleskog jezika nove generacije. Nastavnik komunicira sa učenikom putem Skypea, a nastava se odvija u digitalnom udžbeniku. Personalni program obuke.
	Online škola na daljinu. Nastava školskog programa od 1. do 11. razreda: video zapisi, bilješke, testovi, simulatori. Za one koji često izostaju iz škole ili žive van Rusije.
	Online univerzitet modernih zanimanja (web dizajn, internet marketing, programiranje, menadžment, biznis). Nakon obuke, studenti mogu proći zagarantovanu praksu kod partnera.
	Najveća onlajn obrazovna platforma. Omogućava vam da steknete traženu internet profesiju. Sve vježbe su objavljene na internetu, pristup im je neograničen.
	Interaktivna online usluga za učenje i vježbanje engleskog jezika na zabavan način. Efikasna obuka, prevođenje riječi, ukrštene riječi, slušanje, vokabular kartice.

Karakteristike izvođenja vježbi na trkačkoj stazi

Glavna stvar je ne oklijevati, ali i ne uznemiravati se. Imate 2 minuta da uradite vežbu. Vrijeme provedeno u kretanju između tačaka vježbanja se obično ne uzima u obzir. Maksimalna dozvoljena brzina je 10 km/h. Pokušajte da se ne zamarate - 2 minute su više nego dovoljne. Ali ni vi ne biste trebali oklijevati, stati i pokušati se psihički pripremiti.

Podsjetimo da je u nedavnoj prošlosti lista vježbi proširena. Dostupan danas:

1. Nadvožnjak.
2. Ulazak u boks.
3. Parking.
4. Zmija.
5. Okreni se.
6. Ti okreni.
7. Kontrolisana raskrsnica.

Među ovim vježbama, ispitivač bira 3 koje ćete morati položiti.

Imajte na umu: "signalizirana raskrsnica" se izvodi samo na automatiziranim trkačkim stazama. U suprotnom, ispitivač bira između 6 preostalih vježbi. Spisak je unapred nepoznat.

U prosjeku se za prolazak kruga daje oko 12 minuta - 6 minuta za same vježbe i gotovo isto toliko za kretanje između njih. Preporučljivo je voziti polako, u prvoj brzini. To će vam olakšati izvođenje manevara.

Ključ za uspješno polaganje ovog dijela ispita iz saobraćajne policije je brusiti svoje vještine na krugu auto-škole. Da, lokacija će biti promijenjena, ali će oznake i znakovi, rute i udaljenosti ostati nepoznati. Stoga izvodite svaku vježbu dok ne počnu raditi savršeno. Ni u kom slučaju se ne smijete koncentrirati samo na one vježbe u kojima ste dobri - obratite najviše pažnje na one manje uspješne. Svaka lekcija je vrijedna polaganja minijaturnog ispita: odabrati tri najteže vježbe za sebe i proći kroz njih bez ikakve greške.

Posebnosti polaganja praktičnog dijela – „gradovi“

Uspjeh u polaganju praktičnog dijela polaže se u fazi odabira auto škole. Bolje je izabrati onu koja posebno posvećuje pažnju praksi i „kotrlja“ rute zajedno sa učenicima. Dalje, vaš zadatak je razumjeti prometna pravila u svojoj glavi i naučiti ih primjenjivati ​​u praksi. Uzmite si vremena, ne buni se u gradskom saobraćaju. Nalazite se u automobilu za obuku i ostali učesnici u saobraćaju treba da zadrže za sebe svo nezadovoljstvo vašom sporom brzinom i ne uvek sigurnim manevrima.

Međutim, nemojte sebe stavljati u prvi plan – morate naučiti da se osjećate samopouzdano u saobraćaju, promijenite traku ako je potrebno i ne paničarite kada se automobili iznenada zaustave ili kada ljudi prelaze cestu na pogrešnom mjestu. Vaš zadatak je jednostavno da se vozite duž rute u skladu sa pravilima puta. Pored vas će biti inspektor saobraćajne policije, čiji je zadatak da posmatra i daje oznake. U ovom slučaju, dodijeljuju se kazneni poeni od 1 do 3 u zavisnosti od težine greške koju napravite. Navedimo primjere.

Velike greške – 5 bodova:

• Napravili ste prepreku i niste dozvolili prolaz pješacima.
• Uletjeli smo u nadolazeću traku.
• Ignorirali su zabranu semafora.
• Prešao liniju zaustavljanja.
• Grubo su prekršili pravila preticanja ili okretanja.

Prosječna ozbiljnost greške – 3 boda:

• Ignorirali su pravila zaustavljanja.
• Žmigavac nije bio uključen prije manevra.
• Zahtjevi za označavanje nisu uzeti u obzir uz neke izuzetke.
• Signalni znakovi nisu blagovremeno korišteni.
• Stvorili su prepreku ulaskom na raskrsnicu.

Manje greške – 1 bod:

• Iz nekog razloga nisu vezali pojaseve.
• Prilikom pokretanja vožnje nisu dali žmigavac.
• Vozili smo se presporo.
• Brzina je odabrana bez uzimanja u obzir kretanja toka.
• Nisu osigurali glatko kretanje i kočenje.

Spisak nije konačan. Ostale greške i njihovu gradaciju možete pronaći na web stranici saobraćajne policije.

Obratite pažnju na svaku tačku kako biste razumjeli koje kriterije inspektor koristi za procjenu vaše vožnje. Ako ste tokom treninga odradili praktični dio u potpunosti, klizali standardnim stazama i ne patite od pretjerane anksioznosti, ne bi trebalo biti problema. Glavna stvar je ne zaboraviti na prometna pravila i ne žuriti nigdje. Imajte na umu da se samo 1 kazneni poen dodjeljuje za nedovoljno veliku brzinu, dok 5 bodova postaje osnova za ponavljanje.

Ne žrtvujte san da biste ponovili saobraćajna pravila

Nećete se setiti ničega novog preko noći. Naprotiv, jer ste ujutro umorni, rizikujete da zaboravite ono što ste prije savršeno dobro znali. Obično se ispiti iz saobraćajne policije polažu od ranog jutra do popodneva. Trebat će vam puno snage i strpljenja. Stoga će dobar san i okrepljujući doručak postati temelj potencijalnog uspjeha.

Ne uzimajte sedative

Mogu dovesti do potpuno nepotrebnog drhtanja, konfuzije, pa čak i gubitka svijesti. Ne pokušavajte da utičete na svoj nervni sistem na bilo koji način. Normalno je i prirodno da se osećate nervozno pre polaganja ispita. Smirite se samohipnozom i zdravom ravnodušnošću, a ne tabletama. Jedini izuzetak su lijekovi koje prepisuje ljekar.

Odaberite udobnu odjeću i obuću

Najbolje je odabrati odjeću koju ste nosili dok ste studirali u autoškoli. Cipele su udobne, bez potpetica. Odjeća – farmerke ili pantalone, majica ili džemper, vanjska odjeća primjerena vremenu. Savršena odjeća za ovaj dan je ona o kojoj nikad ne razmišljate. Izbjegavajte štikle, bilo kakvu restriktivnu odjeću i svečanu odjeću.

Ne zaboravite na naočare i kontakte

Kako položiti vozački ispit ako stvarno ne vidite kuda idete? Ukoliko ljekarsko uvjerenje koje ste dobili pri upisu u autoškolu ukazuje na potrebu vožnje sa naočalama ili kontaktnim sočivima, morate ih nositi na ispitu. Ne zaboravite ponijeti naočale sa sobom, na vrijeme staviti sočiva i ponijeti sve što vam je potrebno za njih, a posebno otopinu i kapi.

Provjerite dokumente

Ukoliko zaboravite neki od dokumenata, ispit će najvjerovatnije morati biti odgođen. Obično je nemoguće doći kući na vrijeme i vratiti se na vrijeme kako bi vaša grupa krenula na jedan ili drugi dio ispita. Imajte na umu da sa sobom morate imati prijavu na propisanom obrascu (može se popuniti u Upravi saobraćajne policije), pasoš ili vojnu iskaznicu (za vojna lica), potvrdu o registraciji (ako nema registracije u pasošu), uvjerenje o završenoj obuci u auto-školi, ljekarsko uvjerenje, potvrda o uplati državne dažbine.

1. Bolje je biti jedan od prvih koji će položiti ispit. To nigdje nije zapisano i svaki inspektor će se s tim posvađati, ali praksa pokazuje da će prvi ispitanici mnogo više uspjeti i iskusiti manji pritisak inspektora. Stoga, ako je moguće, dobrovoljno se javite za polaganje ispita u prvom “streamu”.
2. Ne treba da nosite nepotrebne stvari na ispit. Imaćete mnogo problema sa torbama, kišobranima i ostalim stvarima koje nosite sa sobom. Postoji veliki rizik da ih više nikada ne vidite ili tražite do kraja dana u automobilima i autoškolama. Uzmite samo ono najvažnije i pokušajte da obučete nešto sa prostranim džepovima u koje možete primiti sve što ponesete.
3. Obavezno podesite sjedište. Nemojte se osjećati preopterećeno kada ulazite u auto pored instruktora i vodite računa o svojoj udobnosti. Imate pravo da podesite sedište. To je neophodno. Vjerujte mi, neki dileri popuštaju u panici i čak ne obraćaju pažnju na to da jedva dopiru do pedala. Naravno, nema govora o povoljnom ishodu u ovoj situaciji.
4. Vežite sigurnosni pojas. Elementarno pravilo na koje zaista možete zaboraviti zbog istog uzbuđenja.
5. Uključite kratka svjetla. To morate učiniti ako automobil nije opremljen svjetlima za vožnju ili niste sigurni da su ona prisutna. Ako uključite kratka svjetla čak i ako su svjetla uključena, to neće biti greška.
6. Spustite ručnu kočnicu. Imajte na umu da ako je mašina na nagibu, ona će se kotrljati unazad ili unapred. Morate početi po analogiji s vježbom "nadvožnjaka" koja vam je već poznata.
7. Ne ometajte saobraćaj. Čak i ako napuštate parking ispred zgrade saobraćajne policije, pogledajte lijevo, po potrebi pustite automobile da prođu sa prioritetom u saobraćaju, uključite žmigavac.
8. Izbjegavajte uobičajene greške. Nemojte prekoračiti ograničenje brzine i ustupiti prednost pješacima i automobilima koji imaju pravo prvenstva prolaza.
9. Zaustavite se samo tamo gde je to dozvoljeno saobraćajnim propisima. Inspektor vam može reći dragu riječ "stani" čak i na mostu. Ali zaustavljanje se mora izvršiti samo tamo gdje je to dozvoljeno. Ni na mostu, ni na travnjaku, ni pod znakom zabrane. Pronađite mjesto gdje možete stati u skladu sa saobraćajnim pravilima.
10. Pokažite samopouzdanu vožnju. Promijenite brzine i osigurajte nesmetanu vožnju. Ne razmišljajte o zastoju, nemojte se bojati promijeniti traku. Vozači najviše greše upravo zbog svoje „ukočenosti“.

Sažetak

Kako dobiti vozačku dozvolu prvi put? Dobijte punu obuku i pokažite svoje vještine. Naučite da se nosite sa anksioznošću i zapamtite da u vašim greškama neće biti tragedije. Mentalno izjednačite težinu ispita i tretirajte ga kao formalnost. Na kraju krajeva, verovatno ste uradili ono što ćete uraditi stotinama puta. Zato poslušajte savjete instruktora, naspavajte se i idite u kancelariju saobraćajne policije veseli, spremni da što prije dobijete vozačku dozvolu.

Povratak