Iz života Žila Verna. Jules Verne - naučni sanjar Zanimljive činjenice o Jules Verneu

Pretplatite se
Pridružite se zajednici parkvak.ru!
U kontaktu sa:

Godine 1839. jedanaestogodišnji dječak u luci Nantes unajmio se kao kabinski dječak na škuni Coralie, koji je plovio za Indiju. Zapravo, želio je doći u ovu fantastičnu zemlju. Ali je na vrijeme zaustavljen i izbačen na obalu. Decenijama kasnije, priznao je da je, očigledno, rođen kao mornar i da još uvek žali zbog svoje neuspešne pomorske karijere. Dječak se zvao Jules Gabriel Verne.

Još uvijek se vjeruje da je Jules Verne pisao o uzbudljivim avanturama ne napuštajući svoju kancelariju. Ovo je pogrešno. Naravno, nije mu bilo suđeno da ode na let oko Mjeseca ili put do centra Zemlje. Ali mnogo je putovao po svijetu. Uključujući i tri Saint-Michel jahte koje je posjedovao. Posjetio je zemlje Mediterana, Veliku Britaniju i SAD. Zaista sam želeo da posetim Rusiju, ali 1881. snažna oluja je naterala kapetana jahte da napusti kurs za Sankt Peterburg.

Ali gde god da su putovali njegovi heroji! Cijela planeta (i ne samo) bila im je na usluzi. A junaci Žila Verna su uvek bili posebni. Čitajte njegove romane, priče, priče, drame. Gotovo svi oni predstavljaju hrabre plemenite heroje, prelijepe hrabre žene, radoznale hrabre tinejdžere - i slatke ekscentrične naučnike.

Za pisca, Jules Verne je imao nevjerovatnu sposobnost za rad. Mogao je sjediti za svojim stolom u pet sati ujutro i ostaviti ga u osam uveče. Za to vrijeme iz njegovog pera izašla je jedna i po štampana stranica novog romana, koji su izdavači željno iščekivali - uostalom, ime "Jules Verne" značilo je divlju popularnost i basnoslovnu zaradu.

Mnoga djela Žila Verna kombinacija su uzbudljivih avantura sa smelim pokušajima da se pogleda iza horizonta 19. veka. Sjajni Francuz je predvideo letove u svemir i prolazak Severnim morskim putem tokom jedne navigacije, pojavu aviona i helikoptera. Legendarna podmornica Nautilus kapetana Nema se izdvaja. Da, do trenutka kada je Jules Verne napisao Dvadeset hiljada milja pod morem, podmornice su već bile izmišljene. Ali ni u drugoj deceniji 21. veka nijedna podmornica nema karakteristike Nautilusa!

Romani “Let na Mesec” i “Oko Meseca” postavljaju pitanje čitaocima: “Kako je znao?!” Procijenite sami. Aluminij se široko koristio u izgradnji Kolumbijade i Apolla. Glavni modul Apolla 11 imao je svoje ime "Kolumbija". U posadi su bila tri astronauta. (Procijenite suglasnost prezimena: Barbicane-Nicole-Ardant na Kolumbiji i Borman-Lovell-Anders na Apollu 8!) Mjesto lansiranja je poluostrvo Florida. Lokacija splashdown: Pacific Ocean.

Još jedan vatromet predviđanja povezan je sa porodičnim mitom. Kažu da je 1863. godine Žil Vern napisao roman „Pariz u 20. veku“, odneo ga izdavaču, a posle nekog vremena se vratio obeshrabren: izdavač ga je, pročitavši rukopis, odbio jer je bio previše fantastičan, a nazvao pisca idiotom. I odjednom - senzacija: 1989. praunuk Žila Verna otkrio je u nekom sefu zaboravljeni rukopis. Spisak izuma koje je pisac predvideo je neverovatan: automobil, brzi električni voz, neboder, kompjuter, faks - pa čak i električna stolica!

Ali i Jules Verne je imao sumorne prognoze. U romanu “Petsto miliona beguma” pojavljuje se njemački profesor Šulce, koji sanja o nacionalističkim idejama i svjetskoj dominaciji. Da bi to učinio, stvara ogromno oružje koje ispaljuje projektile koji sadrže otrovni plin. Roman je završen 1878. Ostalo je 37 godina do prve upotrebe hemijskih ratnih agenasa...

Kasna djela Julesa Vernea prožeta su strahom od upotrebe nauke u zločinačke svrhe. Nikada nisu postigli uspeh kod čitalaca. Ali u isto vreme, u malom ruskom gradu Kalugi, skromni učitelj eparhijske ženske gimnazije, Konstantin Ciolkovski, pažljivo ponovo čita „Od Zemlje do Meseca“, praveći beleške i proračune. A onda, odbacujući ideju o topovskom projektilu s ljudskom posadom, piše: "Nebeski brod mora biti poput rakete." Jer ništa nije jače od ideje čije je vrijeme došlo.

Kao što su mnogi dizajneri raketa i svemirskih brodova, te prvi kosmonauti i astronauti kasnije priznali, knjige Julesa Vernea bile su na njihovim stolovima. Zbog svog briljantnog talenta kao pisca i popularizatora naučnih dostignuća, zahvalno čovječanstvo ovjekovječilo je Žila Verna tako što je po njemu nazvalo veliki krater u moru snova na suprotnoj strani Mjeseca. A kada je Evropska svemirska agencija odlučila da ATV teretne brodove poslate na Međunarodnu svemirsku stanicu „nazove“, prvi je dobio ime Jules Verne. Letio je 2008.

8. februara 1828. godine u Nantu je rođen Žil Gabrijel Vern (francuski: Jules Gabriel Verne), francuski pisac, jedan od osnivača naučne fantastike i klasik avanturističke književnosti. Član je Francuskog geografskog društva. Prema UNESCO-u, knjige Julesa Vernea objavljene su na 148 jezika (prema drugim izvorima u 150 zemalja), a po prevodu su na drugom mjestu u svijetu, odmah iza djela Agathe Christie. Zanimljivost: 1863. godine Jules Verne je napisao knjigu Pariz u 20. vijeku, u kojoj je detaljno opisao automobil, nebodere, faks i električnu stolicu. Izdavač mu je vratio rukopis, nazvavši ga idiotom.

U dobi od jedanaest godina, Jules Verne je pokušao pobjeći u Indiju unajmivši kabinskog dječaka na škuni Coralie, ali je zaustavljen. Pošto je već postao poznati pisac, priznao je: "Mora da sam rođen kao mornar i sada svaki dan žalim što mi pomorska karijera nije pala na sud od djetinjstva."

Žil Vern je bio veoma vredan pisac i mogao je da bude za njegovim stolom od pet ujutru do osam uveče. Da ga zadesi nekakav uvid, sjedio bi i radio još više. Uspevao je da napiše jedan i po štampani list dnevno (u proseku dvadeset i četiri stranice knjige).

Ako Jules Verne nije radio za svojim stolom, mnogo je putovao po svijetu i posjetio mnoge zemlje. Ispunio je svoj san iz djetinjstva: imao je tri svoje jahte po imenu Saint-Michel (u čast njegovog sina Michela i zaštitnika mornara, Mihaela), na kojima je stalno išao na putovanja od 1867. godine. Putovanje morem doprinijelo je inspiraciji. Tokom takvih putovanja napisao je većinu svojih velikih romana (uključujući 20.000 milja pod morem i oko svijeta za 80 dana). Kada je pisac imao novca, kupio je sebi veći brod. Tako je drugi brod nazvao "Saint-Michel II", a nekoliko godina kasnije nabavio je i treći brod "Saint-Michel III", koji je bio parna jahta s posadom od deset ljudi. Jahta je omogućila odlazak na duga putovanja. Za života je proputovao Skandinaviju, Veliku Britaniju (ostrvo, a ne cijelo carstvo), uključujući Škotsku, zemlje mediteranske obale i posjetio SAD.


Slika "Sveti Mišel III" sa Vezuvom u pozadini 1884. (Muzej Žila Verna u Nantu)

Održavanje jahte bilo je preskupo, a prema unuku pisca, Jean Jules-Verneu, putovanje 1884. nije donijelo "ništa osim tuge". Osim toga, njegova supruga je vodila društveni život, a pisac je održavao njen salon. Mnogo novca je takođe bilo potrebno za pokrivanje neuspešnih poslovnih poduhvata njegovog sina Michela. Jedan od Michelovih bankrota, koji mu prijeti dužničkim zatvorom, poklapa se s prodajom Saint-Michela III. Jahta je prodata 1885. za mnogo manje nego što je Jules Verne očekivao.

Pisca je da napiše roman Oko svijeta za osamdeset dana inspirisao članak u časopisu koji dokazuje da bi putnik mogao oploviti svijet za osamdeset dana, ako bi imao dobar prijevoz. Verne je također izračunao da biste jednog dana mogli čak i pobijediti ako koristite geografski paradoks koji je opisao Edgar Allan Poe u romanu “Tri nedjelje u jednoj sedmici”.

Prototip Michela Ardanta iz romana „Od zemlje do mjeseca“ bio je prijatelj Žila Verna Nadar (Nadar), čije je pravo ime Gaspard-Felix Tournachon (04.06.1820. - 21.03.1910.) - francuski pisac romanopisac , novinar, fotograf, karikaturista i aeronaut.

Prvo djelo koje je Jules Verne stvorio bio je komad “Polomljene slamke”. Predstava je postavljena u čuvenom Istorijskom pozorištu Alexandre Dumas, ali je uprkos tome Žil Vern odlučio da drama nije njegova stvar i praktično je prestao da piše drame. Možda je postojao i merkantilni interes: predstava mu je donela malu zaradu.

Sve fantastično što je Jules Verne stvorio u svojim djelima kasnije je izmišljeno. Naučnici su došli do otkrića na osnovu njegovog rada, a pronalazači su preuzeli njegove ideje. Inače, Jules Verne je 1863. godine napisao knjigu „Pariz u 20. veku” (delo koje je na tavanu pronašao njegov praunuk Žan Vern), u kojoj je detaljno opisao automobil, faks i elektricnu stolicu. Takođe u ovom romanu, on je rečima opisao nebodere i predvideo nekontrolisani bejbi bum. Izdavač mu je vratio rukopis, smatrajući ga previše provokativnim, nazvavši ga idiotom.

Američki novinski magnat Gordon Bennett zamolio je Verna da napiše priču posebno za američke čitaoce - predviđajući budućnost Amerike. Ovaj zahtjev pisac je ispunio, ali priča pod naslovom „U 29. vijeku. Jedan dan američkog novinara u 2889” nikada nije objavljen u Sjedinjenim Državama.

Kada je počela Francuska revolucija, 1848. godine, Jules Verne je živio u Parizu i nije učestvovao u revoluciji, već je sa zanimanjem posmatrao sve što se dešava sa strane. “Borbe su bile intenzivne u četvrtak; na kraju moje ulice kuće su oštećene topovskom paljbom”, pisao je svojoj majci tokom nereda koji su uslijedili nakon puča u decembru 1851. Revolucija mu je dala bogatu hranu za zaplete, a ubuduće se više puta bavio ovom temom u svojim romanima.

Pisac je bio oženjen samo jednom. Jules Verne se oženio dvadesetšestogodišnjom udovicom koja je već imala dvoje djece. Upoznao je svoju suprugu Honorine (na grčkom "tužna") u Amijenu, na svadbenoj ceremoniji jednog prijatelja. Tokom proslave, Žil Vern je bio smešten u kući nevestinih roditelja, gde je upoznao Honorine de Vian-Morel (r. 1830). Verne se zaljubila i u januaru 1857, uz dozvolu njene porodice, venčali su se. U ovom braku pisac je dobio sina. Sin Mišel je snimao očeva dela, unuk Žan-Jul je četrdeset godina radio na monografiji o životu svog slavnog pretka, a praunuk Žan Vern postao je operski pevač. Žan je, prema porodičnoj legendi, pronašao čuveni rukopis Žila Verna „Pariz u 20. veku“.


Jules Verne sa suprugom Honorine de Vian-Morel

Neki izvori tvrde da mu je nakon vjenčanja Verneov otac pomogao finansijski i izdvojio 50 hiljada franaka. Međutim, nije. Uprkos činjenici da je pisao drame za pariško pozorište i nastavio da radi kao sekretar, prihodi mu nisu dozvoljavali da plati sve račune. Izdržavati ženu i njene dvije kćeri nije isto što i živjeti sam. Pomogao je brat njegove supruge: ponudio je Vernu da radi kao berzanski posrednik na Pariskoj berzi. Kako bi mogla nastaviti pisati, Jules je sada ustajala svaki dan u 5 ujutro, posvećujući nekoliko sati kreativnosti prije posla.

Prvobitno, kapetan Nemo u romanu 20.000 milja pod morem bio je bogati Poljak koji je izgradio svoju podmornicu samo da bi se osvetio Rusima. Ali izdavač, koji je prodavao knjige u Rusiji, intervenisao je i tražio da promeni podatke o kapetanu.

Prvi avanturistički roman Žila Verna, Pet nedelja u balonu, objavljen je u Rusiji, istovremeno sa jednom francuskom izdavačkom kućom. Recenziju za ovaj roman, objavljen u časopisu Sovremennik, napisao je roman „Pet nedelja u balonu“, koji ga je ne samo proslavio, već mu je pomogao i da sklopi veliki ugovor sa izdavačkom kućom. Pisac je postao finansijski nezavisan.

Mnogi ljudi vjeruju da su romani Julesa Vernea samostalna djela, ali to nije sasvim točno. Početkom 1860-ih, Jules Verne je upoznao Pierre-Jules Hetzela, francuskog izdavača i glavnog urednika časopisa koji je pomogao piscu da objavi svoj prvi roman, Pet sedmica u balonu. Ovaj roman označio je početak Vanrednih putovanja, serije od desetina knjiga koje je napisao Verne i objavio Etzel. Većina ovih romana (uključujući i čuvenih 20.000 milja pod morem) prvo je objavljeni u dijelovima u Etzelovom časopisu, a tek onda objavljeni u obliku knjige.

Počevši od 1863., Jules Verne je pisao 2 knjige godišnje za Etzel. Ugovor sa izdavačem osiguravao mu je stalan prihod nekoliko decenija. Od 1863. do 1905. Verne je objavio 54 romana o putovanjima, avanturama, istoriji, nauci i tehnologiji u seriji Voyages Extraordinaires. Istovremeno, izdavač Etzel je sa piscem razgovarao o likovima i zapletima sve do njegove smrti 1886. Spisi Julesa Vernea nisu bili ograničeni na ovu seriju. Ukupno je napisao 65 romana. Neki od njih su objavljeni tek nakon smrti pisca.

Romani “Let na Mesec” i “Oko Meseca” i dalje postavljaju pitanje mnogim čitaocima: “Kako je mogao da zna “ovo”?!” Svako ko je čitao ova dela može da se seti da je aluminijum korišćen u izgradnji „Kolumbijade“ i „Apolona“ (u vreme pisanja romana ovaj metal je bio toliko redak da se od njega pravio nakit za žene, a Mendeljejev za otkriće "periodične tablice" (1869) predstavljeno je čašom napravljenom od ovog metala. Inače, o Mendeljejevu, on je, kao i Žil Vern, rođen 8. februara (1834.). Glavna jedinica Apolla 11 je imala vlastito ime “Columbia.” Posada je uključivala tri astronauta.Uporedi , također prezimena u stvarnosti i u knjigama: Barbicane-Nicole-Ardant na Columbiadu i Borman-Lovell-Anders na Apollu 8!) Mjesto lansiranja je poluostrvo Florida. Lokacija splashdown: Pacific Ocean.

Tačno kažu da nema ništa jače od ideje. Dok Žil Vern piše i objavljuje svoje romane o letovima na Mesec, u gradu Kalugi, skromni učitelj eparhijske ženske gimnazije, Konstantin Ciolkovski, pažljivo ponovo čita roman „Sa Zemlje na Mesec“, praveći beleške i kalkulacije. On odbacuje ideju o topovskom projektilu s ljudskom posadom, pišući: "Nebeski brod mora biti poput rakete."

Mnogi dizajneri svemirskih brodova i raketa, te prvi kosmonauti i astronauti, smatrali su knjige Julesa Vernea svojim referentnim knjigama. Za popularizaciju naučnih dostignuća i briljantnog talenta pisca naučne fantastike, zahvalno čovječanstvo ovjekovječilo je ime Jules Verne, nazvavši veliki krater u "Moru snova" na suprotnoj strani Mjeseca, Evropskom svemirskom agencijom. odlučio je da se ATV teretni brodovi koji se šalju na Međunarodnu svemirsku stanicu „prozovu“, a najveći je prvi dobio ime Jules Verne. Letio je 2008.

Šesnaesto izdanje operativnog sistema Fedora (distribucija GNU/Linux operativnog sistema), kodnog imena Verne, nazvano je po piscu. Mnogi se mogu zapitati: kakve veze s tim imaju Jules Verne, kompjuterska tehnologija i internet? U jednom od svojih djela, pisac je spomenuo grupu mehaničkih kalkulatora (sličnih modernim računarima) koji su mogli međusobno komunicirati preko mreže (poput Interneta).

Kasniji radovi pisca prožeti su strahom da će nauka biti iskorišćena u zločinačke svrhe. Nikada nisu postigli uspeh kod čitalaca. Pisac je imao i sumorne prognoze. U romanu “Petsto miliona beguma” antijunak je nemački profesor Šulce, koji sanja o svetskoj dominaciji i nacionalističkim idejama. Kako bi postigao svoje ciljeve, ovaj profesor stvara ogromno oružje koje ispaljuje projektile koji sadrže otrovni plin. Roman je završen 1878. Ostalo je 37 godina do prve upotrebe hemijskih ratnih agenasa, a Hitler je došao na vlast, kao što je poznato, 30. januara 1933. godine.

Šezdesetih godina 19. vijeka Rusko carstvo je zabranilo objavljivanje romana Julesa Vernea Putovanje u središte Zemlje. Činjenica je da su “duhovni cenzori” otkrili antireligijske ideje, kao i “opasnost uništavanja povjerenja u Sveto pismo i sveštenstvo”.

Ali nisu samo u Ruskom carstvu njegove knjige bile zabranjene. Nažalost, mnogi izdavači na engleskom jeziku smatrali su njegove naučnofantastične knjige za tinejdžere i upućivali te romane djeci. Kao rezultat toga, prevodioci su često mijenjali tekstove, pojednostavljujući narativ, skraćujući dugačke opise i sumirajući dijalog. U nekim slučajevima iz teksta je uklonjeno sve što bi se moglo protumačiti kao kritika Velike Britanije. Takvi "prevodi" još uvijek čine veliki dio publikacija Julesa Vernea na engleskom jeziku.

Radnja 9 romana Žila Verna odvija se (djelimično ili u potpunosti) u Rusiji, iako tamo nikada nije bio: “U zemlji krzna” (1873); „Mikhail Strogoff. Moskva - Irkutsk" (1876); “Tvrdoglavi Keraban” (1883); „Nahod sa mrtvima „Cynthia“ (1885) (u koautorstvu sa Andreom Lorijem); "Robourg Osvajač" (1886); "Cezar Cascabel" (1890); „Klaudije Bombarnac. Reporterska sveska o otvaranju velikog transazijskog autoputa (od Rusije do Pekinga)” (1892); “Priče Jean-Marie Cabidoulin-a” (1901.) i Drama u Livoniji (1904.) - teritorija je tada bila dio Ruskog carstva, a Rusi se pojavljuju i kao glavni likovi u romanima Julesa Vernea kao što su “Avanture trojice Rusi i tri Engleza u Južnoj Africi" (1872) i "Hektor Servadac. Putovanja i avanture u cirkumsolarnom svijetu" (1877).

Pisac je pokušao da dođe do Rusije, ali je 1881. snažna oluja primorala kapetana jahte da napusti kurs za Sankt Peterburg.

Možda je neuzvraćena ljubav pomogla da se od dječaka stvori izvanredan pisac. Legenda kaže da kada je mladi Jules Verne skinut s broda i upitan zašto je to odlučio, dječak je rekao da je pored želje da putuje želio svom voljenom rođaku donijeti koraljne perle iz dalekih zemalja. Nadao se da će ona tada obratiti pažnju na njega. Caroline Tronson nije uzvratila, a sa 12 godina Verne je počeo pisati poeziju, pokušavajući zamijeniti perle lijepim stihovima. Kako je odrastao, sve je više koristio poeziju kao izlaz za svoja romantična osećanja koja su se brzo razvijala, prateći pesme poklonima i pozivima na ples. Ali Caroline je bila nepokolebljiva. Godine 1847, kada je Jules Verne imao 19, a ona 20 godina, udala se za dvadeset godina starijeg muškarca. Vern se našao slomljenog srca. A možda da bi pobjegao iz ovog stanja, zaronio je u poeziju, a kasnije i u prozu.

Ubrzo nakon vjenčanja Caroline Tronson, Verne stariji je iskoristio depresiju svog sina i uvjerio ga da se preseli u Pariz kako bi studirao pravo. Njegov otac je želio da Jules Verne postane advokat, a Jules je diplomirao pravni fakultet 1851. Ali ni tokom studija nije odustajao od pisanja i bio je redovan na književnom salonu, gdje je upoznao urednika časopisa Pitre-Chevalier i slavnog Alexandrea Dumasa, koji su mu pomogli da dobije posao sekretara u pozorištu. . Pitre-Chevalier je objavio svoje prve priče, što je omogućilo budućoj slavnoj ličnosti da ima mala, ali stabilna sredstva za život. Tada je otac pokušao nasilno da svoju advokatsku praksu u Nantu prenese na Julesa Verna (u pismima je postavljao ultimatume i prijetio da će mu smanjiti platu), ali je Verne mlađi do tada već čvrsto odlučio da se bavi samo književnošću.

Žil Vern sa 25 godina

U martu 1886, dvadesetogodišnji nećak pisca Gaston postao je nasilan, a kada se Žil Vern vratio kući, Gaston ga je dva puta upucao iz pištolja. Na sreću, pisac je preživio, ali ga je drugi metak koji je ispalio Gaston pogodio u lijevu nogu. Nakon incidenta, Gaston je pregledan i poslat u psihijatrijsku bolnicu. Dijagnoza je još uvijek nepoznata, ali većina istraživača vjeruje da je patio od paranoje ili šizofrenije. Vern se nikada nije oporavio od napada. Metak mu je teško oštetio lijevu nogu, a pisac je šepao do kraja života, a dijabetes je zakomplikovao proces izlječenja. Sekundarna infekcija ostavila mu je primjetno šepanje koje je potrajalo do smrti. Tužno je i što od tada Žil Vern više nije putovao, a kako su pisali ranije u ovoj publikaciji, upravo je na svojim putovanjima pisac pronašao svoju najveću inspiraciju.

Od svoje 20. godine, Jules Verne je doživljavao iznenadne napade jakog bola u trbuhu. U pismima članovima porodice, često je prijavljivao bolne grčeve u stomaku. Nikada nije dobio tačnu dijagnozu od ljekara. Da bi ublažio bol, pisac je eksperimentisao s različitim dijetama (na primjer, jeo je samo jaja i mliječne proizvode). Moderni istraživači vjeruju da je pisac mogao imati kolitis ili srodni probavni poremećaj. Ali još alarmantnije od bolova u trbuhu bile su epizode paralize lica, kojih je bilo pet u mom životu (kada je jedna strana lica odjednom postala nepomična). Nakon prvog slučaja, doktori su izvršili električnu stimulaciju facijalnog živca, ali pet godina kasnije pisac je imao novi napad, a potom još tri. U moderno doba, istraživači su zaključili da je imao Bellovu paralizu, privremeni oblik jednostrane paralize lica uzrokovane oštećenjem facijalnog živca. Doktori su pretpostavili da je to rezultat infekcije ili upale uha, ali tačan uzrok nije poznat. U 50. godini, Verne je razvio dijabetes tipa 2 i proveo je posljednju deceniju svog života u vrlo lošem zdravlju. Pisac je patio od visokog krvnog pritiska, hronične vrtoglavice, zujanja u ušima i drugih tegoba, a na kraju života je i delimično oslepeo.


Pogrebna procesija Žila Verna, 1905

Žil Vern je umro u Amijenu 24. marta 1905. u 77. godini od dijabetesa. Unatoč činjenici da u posljednjih nekoliko godina svog života pisac zbog progresivne sljepoće nije vidio praktički ništa, nastavio je stvarati do kraja svojih dana, diktirajući tekstove budućih knjiga svojim pomoćnicima.

Steam pankeri Jules Verne izgleda otprilike ovako:

Utjecaj Julesa Vernea nadilazi čak i trenutnu tehnologiju iz stvarnog života, naučnu fantastiku, steampunk, itd. Djela velikog pisca inspirisala su nebrojene autore raznih žanrova, od poezije do avanture i putopisa (putopis – žanr putovanja zasnovan na putopisnim bilješkama). Kao što je čuveni američki pisac Rej Bredberi napisao: „Svi smo mi, na ovaj ili onaj način, deca Žila Verna.

U različitim zemljama podignuti su spomenici, i to ne samo u čast pisca, već iu čast junacima njegovih djela.


Spomenik Žilu Vernu, Vigo, Španija (kod zgrade Nautičkog kluba (Real Club Náutico)), 2005.
Spomenik Žilu Vernu u Redondeli (Španija)
Spomenik Žilu Vernu u Nižnjem Novgorodu Spomenik Žilu Vernu u Nantu (Francuska)

Ime Jules Gabriel Verne (1828 – 1905) poznato je svima širom svijeta. Neverovatan pisac naučne fantastike, jedan od osnivača žanra, ušao je u istoriju ne samo zahvaljujući svom literarnom talentu, već i vedrom, bogatom životu, punom zanimljivih događaja. Njegovi savremenici su ga cijenili i poštovali, a njegovi potomci uživaju u bogatom naslijeđu njegovog velikog talenta.

Prevodi radova na strane jezike

Prema statistici UNESCO-a, djela Jules Vernea su prevedena na 148 jezika. Ovo je srebrna medalja za broj prijevoda na strane jezike u svijetu. Jules Verne je izgubio palmu samo od Agathe Christie.

Dječiji snovi i maštanja

Jules Verne je jednostavno sanjao o putovanju. Kao jedanaestogodišnji dječak, zamalo je krenuo da otputuje u Indiju na škuni Coralie, doplovivši u ovu egzotičnu zemlju iz Nanta, rodnog grada pisca, ali je na vrijeme izbačen na obalu. Godinama kasnije, prokomentarisao je ovu zanimljivost rekavši da je „očigledno rođen kao mornar“.

Porodične stvari

Pisac je bio oženjen samo jednom i imao je sina jedinca. Svoju suprugu Honorinu, što na grčkom znači „tužna“, upoznao je u Amijenu, na svadbenoj ceremoniji jednog prijatelja.

Svi potomci Julesa Vernea bili su kreativne ličnosti: sin Mišel je radio u bioskopu i snimao dela svog oca, unuk Jean-Jules radio je više od četrdeset godina na monografiji o životu svog slavnog pretka, a praunuk Jean Verne postao je opera. pjevačica. Prema porodičnoj legendi, Žan je pronašao čuveni rukopis Žila Verna „Pariz u 20. veku“.

Pisac za fotelje ili autor putovanja?

Uprkos živopisnoj mašti koja je piscu omogućila da stvara u žanru naučne fantastike, Žil Vern je mnoge avanture koje je opisao u svojim knjigama izvukao iz sopstvenog iskustva. Pisac je mnogo putovao i imao tri jahte pod nazivom “ Saint Michel“, na kojoj je više puta izlazio na otvoreno more. Tokom svog života, slavni avanturista je proputovao cijelu Skandinaviju, posjetio Veliku Britaniju, SAD i zemlje mediteranske obale. Sanjao je da posjeti Rusiju, ali, nažalost, nije imao vremena za to. Ta činjenica ga, međutim, nije spriječila da Rusiju učini mjestom za devet svojih romana.

Izvanredna izvedba

Sudeći po sjećanjima njegovih rođaka, Žil Vern je imao nevjerovatnu sposobnost za rad. Mogao je pisati 14 sati dnevno bez napuštanja stola.

Ponekad je rano ujutro sjedao na posao, a ustajao iza ponoći, stvarajući sve više novih radova u jednoj takvoj „smjeni“. To nije iznenađujuće: djela Julesa Vernea bila su izuzetno popularna i imala su komercijalni uspjeh, zbog čega su izdavači često požurivali autora.

Mistična predviđanja

Jules Verne je bio poznat kao prediktor budućnosti. Jednog dana je francuskom izdavaču doneo rukopis romana „Pariz u 20. veku“, gde je predvideo razvoj nauke i tehnologije u francuskoj prestonici za 100 godina, uključujući i opis rada faks mašine, automobila, brzi voz, pa čak i električna stolica.

Takođe je slikao nebodere rečima i predvideo nekontrolisani bejbi bum. Urednik je roman smatrao previše provokativnim i odbio ga je objaviti. Upravo je ovaj rukopis nakon dugogodišnjeg zaborava pronašao praunuk pisca.

Nakon toga, Gordon Bennett, osnivač i glavni izdavač New York Heralda, zamolio je Julesa Vernea da napiše djelo koje opisuje život američkog naroda 2889. Jules Verne je za svog heroja izabrao novinara iz SAD, rođenog u dalekoj budućnosti. Na veliku žalost potomaka, roman nikada nije objavljen.

Jules Verne je zaista bio ispred svog vremena: u svojim romanima opisao je istraživanje svemira, ronjenje na dno mora, putovanja u nepoznate daljine! Principi rada avionske tehnologije se takođe nalaze u delima francuskog genija.

Autor ispred svog vremena i zabrane objavljivanja romana

Jedan od najpoznatijih autorovih romana, "Putovanje u središte Zemlje", bio je zabranjen u Ruskom carstvu u 19. i početkom 20. veka. Smatralo se da roman ispoljava antireligijske sklonosti, što je bilo krajnje nepoželjno od strane vladajućeg režima i vrha klera. Promjenom vlasti promijenilo se i raspoloženje: u Sovjetskom Savezu roman je više puta preštampan, njegov tiraž je premašio nekoliko miliona primjeraka.

“Put oko svijeta za osamdeset dana” ili autorov utjecaj na razvoj nauke i tehnologije

Ideja za roman „Oko sveta za osamdeset dana“ piscu je pala na pamet čitajući novinski članak da će sa savremenim razvojem saobraćaja u bliskoj budućnosti za nekoliko desetina dana biti moguće obići čitav svet. Mnogi naučnici i dizajneri kasnije su podijelili svoja sjećanja o tome kako su željno čitali djela pisca u djetinjstvu i bili inspirirani njima da razviju tehnički napredak.

Događaji proteklih dana

Jules Verne je umro u 77. godini od dijabetesa. Unatoč činjenici da u posljednjih nekoliko godina svog života pisac zbog progresivne sljepoće nije vidio praktički ništa, nastavio je raditi i stvarati do kraja svojih dana, diktiravši radove svojim pomoćnicima.

Jules Verne je zaista ličnost istorijske veličine i značaja. Njegov stvaralački put postao je kanonski za mnoge sljedbenike talenta pisca. Nevjerovatna želja za otkrivanjem svijeta i dubine ljudske ličnosti ostavlja ga na vrhu književnog Olimpa do danas. Nemoguće je u jednom članku opisati sve događaje u životu francuskog genija, ali među njima ima mnogo nezaboravnih činjenica:

  • Bio je član Francuskog geografskog društva zbog svoje ljubavi prema putovanjima.
  • Stekao je pravno obrazovanje, ali je kasnije krenuo književnim putem.
  • Njegov prvi komad izveden je u Istorijskom pozorištu Alexandre Dumas;
  • Prvi veliki uspjeh piscu je postigao nakon objavljivanja romana “Pet sedmica u balonu”, nakon čega je potpisao veliki ugovor sa izdavačkom kućom.

Radovi Julesa Vernea prava su riznica avantura i akcijom prepunih priča koje golicaju živce i pobuđuju maštu. Minute provedene uz knjige autora pružiće čitaocima pravo zadovoljstvo.

Da bismo razumjeli domete kreativnog nasljeđa koje nam je ostavio Verne, dovoljno je reći da je napisao 66 romana i nekoliko desetina kratkih priča, novela i drama, a prema njegovim djelima snimljeno je više od 200 filmova. Štaviše, mnogi izumi i naučna otkrića čovečanstva prvi put su opisani u romanima francuskog pisca naučne fantastike.

Na rođendan pisca želim da skrenem pažnju čitalaca na njegov divan smisao za humor i prikupim citate iz njegovih dela koji to potvrđuju.

Daleko, Verneova najduhovitija knjiga je Put oko sveta za 80 dana. Ali naš izbor uključuje i fraze iz romana “Djeca kapetana Granta”, “Dvadeset hiljada milja pod morem”, “Pet sedmica u balonu”, “Putovanje u centar Zemlje”, “Misteriozno ostrvo”, “Petnaestogodišnji kapetan”, “Sa Zemljom na Mjesec”, “Robur Osvajač”. Općenito, čitamo, pamtimo, smiješimo se.

Znao je da se u životu neminovno mora, kako kažu, trljati među ljudima, a pošto trenje usporava kretanje, klonio se svih.

Verili smo se bez znanja mog ujaka, koji je bio prevelik geolog da bi razumeo takva osećanja.

Novozelanđani jedu ljude samo pržene ili dimljene. Oni su dobro vaspitani ljudi i veliki gurmani.

Zbog toga su pasoši dizajnirani da ometaju poštene ljude i pomažu prevarantima.

Dovoljan je dobro iskorišten minimum.

Nilski konji i slonovi su neprikladni u Americi kao i pošteni ljudi u bengalskom zatvoru.

Iskreno, sretao sam samo tako živahne momke kao što je moj novi vlasnik u muzeju Madame Tussauds!

Kako se klasifikuju ribe? Jestivo i nejestivo!

Najsavršenija žena ima svoje mane.

Žene se uglavnom ne boje, osim onih koje se plaše svega na svijetu

Ne žalim što sam imao priliku da napravim podvodno putovanje. Pamtiću to sa zadovoljstvom, ali za ovo treba završiti.

Pametnije je unaprijed se pripremiti za najgore kako se kasnije ne biste razočarali.

Nije izgledao uzbuđenije od brodskog hronometra.

Pre nego što se pilići izlegu, pretvorićemo ih u kajganu!

Divio se mudrosti Providnosti, koja je, po njegovom mišljenju, uredila tako da velike rijeke sigurno teku kroz velike gradove.

U ovoj čudesnoj zemlji sve je urađeno sjajno: gradovi, kuće, gluposti.

Kada su sva ljudska sredstva iscrpljena, Proviđenje odjednom ljudima pokazuje nove puteve.

Na kraju, policija je ostala onakva kakva je bila i kakva će zauvijek ostati u našem najboljem svijetu, koji ne samo da nije dostigao savršenstvo, nego ga nikada neće postići.

Onaj kome je suđeno da bude obešen neće rizikovati da se udavi.

- Nesreća.

- Ne, to je avantura.

– Trebali biste postaviti svoje satove na lokalno vrijeme u svakoj zemlji.

- Meni! Promijenite sat! Nikad!

"Ali onda neće odgovarati suncu."

- Utoliko gore za sunce!

- Železnica je gotova, gospodine!

– Ali novine su objavile da je put potpuno otvoren!

- Šta da se radi, novine su pogrešile.

– Ali ti si, ispostavilo se, osoba sa srcem!

- Ponekad. Kad budem imao vremena.

Mudrost nikada ne škodi, čak ni u starosti.

Francuski majstor pera Jules Verne jedan je od najpoznatijih stubova avanturističke književnosti. Neke od njegovih knjiga su namenjene mladim čitaocima, ali ima i prilično ozbiljnih dela. Čitav njegov rad objedinjuje jedna stvar - strast za putovanjima i avanturama, koja je ostala u piscu tokom njegovog života, a koju je uneo u svoje knjige.

Činjenice iz života Žila Verna

  1. Budući pisac prvi put je pokušao da putuje sa 11 godina, bežeći od kuće. Prijavio se kao kočijaš na brodu koji je krenuo u Indiju. Roditelji su ga na vrijeme uspjeli zaustaviti.
  2. Za razliku od većine drugih pisaca, koji su uglavnom radili kod kuće, Jules Verne je putovao kroz većinu svog života. Utisci koje je stekao poslužili su mu kao inspiracija za kreativnost.
  3. Pisac je posjedovao tri jahte.
  4. Knjige Julesa Vernea prevedene su na 148 jezika i objavljene u mnogim zemljama širom svijeta.
  5. Kada bi inspiracija došla, pisac je mogao da sedi na poslu petnaest do šesnaest sati dnevno.
  6. Jedna od najpoznatijih knjiga Žila Verna "Putovanje u središte Zemlje" zabranjena je u Rusiji u 19. veku zbog protesta sveštenstva, čiji su predstavnici u ovom delu videli napad na verske temelje.
  7. Pisac je imao dvoje usvojene djece, pošto se oženio udovicom.
  8. Kasnije su izmišljene mnoge stvari koje su bile fantastične u vrijeme pisanja, na primjer, avion ili oprema za ronjenje. Štaviše, neki naučnici su priznali da je pronalazak ovog ili onog instrumenta potaknut čitanjem knjiga Julesa Verna.
  9. Radnja nekoliko pisacovih knjiga odvija se u Rusiji. Međutim, nikada u životu nije bio u ovoj zemlji.
  10. Zbog činjenice da je Jules Verne mnogo putovao, primljen je u Geografsko društvo Francuske, iako nije bio naučnik.
  11. Njegova djela snimljena su više od dvije stotine puta.
  12. Prije nego što je počeo pisati avanturističku literaturu, Jules Verne se okušao kao dramaturg, ali je ubrzo napustio ovu aktivnost. I ne samo zato što se pokazalo da nije baš isplativo.
  13. Morao je odustati od putovanja nakon prostrelne rane u skočni zglob. Ubio ga je vlastiti nećak, koji je patio od psihičkog poremećaja.
  14. Lični karton majstora pera sadržavao je više od 20.000 bilježnica koje su sadržavale znanja iz raznih oblasti.
  15. Oslijepivši neposredno prije smrti, Jules Verne, međutim, nije odustao od svoje kreativnosti, nastavljajući da diktira knjige do samog kraja.

Povratak

×
Pridružite se zajednici parkvak.ru!
U kontaktu sa:
Već sam pretplaćen na zajednicu “parkvak.ru”